Hallo,
Ich bin langsam am verzweifeln.
Bei meinem S4 brennt laufend die Zündung durch. Mkb AGB. Es ist immer Zylinderbank 1 also Fahrerseite. So alle 3000 - 5000 km.
Habe dann auf ein System ohne Endstufen mit Spulen ausm RS6 C5 umgerüstet. Jetzt sind mir nacheinander die Zündspulen abgeraucht. Hat aber erstaunlich lange gehalten (ca. 10000 km). Fahre Software auf 310 ps und 470 nm. Kerzen ngk pfr7q ausm rs4.
Kann mir jemand helfen? Wo kann ich suchen?
Ich danke euch!
Ergebnis 1 bis 5 von 5
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10.11.2018, 16:58 #1Benutzer
- Modell
- Audi A4 8D/B5
- Bauform
- Avant
- Baujahr
- 1999
- Motor
- 2.7 V6 BiTurbo Quattro
- MKB/GKB
- AGB
- Registriert seit
- 10.11.2018
S4 B5 Zündendstufe brennt dauernd durch
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11.11.2018, 14:34 #2Benutzer
- Modell
- Audi A4 8D/B5
- Bauform
- Avant
- Baujahr
- 1999
- Motor
- 2.7 V6 BiTurbo Quattro
- MKB/GKB
- AGB
- Registriert seit
- 10.11.2018
Hat denn wirklich keiner eine Idee
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14.11.2018, 10:13 #3Erfahrener Benutzer
- Modell
- Audi S4 8D/B5
- Bauform
- Avant
- Baujahr
- 1999
- Motor
- 2.7 V6 BiTurbo Quattro
- MKB/GKB
- AGB/DSY
- Ort
- 01xxx
- Registriert seit
- 08.10.2005
Könnte sein das der RS6 eine kürzere DWELL Time hat, quasi das die Spulen zu lange angesteuert werden und deshalb durchbrennen.
BiTurbo und gut =)
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15.11.2018, 06:05 #4Benutzer
- Modell
- Audi A4 8D/B5
- Bauform
- Avant
- Baujahr
- 1999
- Motor
- 2.7 V6 BiTurbo Quattro
- MKB/GKB
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- Registriert seit
- 10.11.2018
Aber gleich die ganze Zylinderbank? Was kannst du stattdessen empfehlen? Danke fpr deine antwort
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15.11.2018, 10:58 #5Erfahrener Benutzer
- Modell
- Audi S4 8D/B5
- Bauform
- Avant
- Baujahr
- 1999
- Motor
- 2.7 V6 BiTurbo Quattro
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- 08.10.2005
Vielleicht hast auch irgendein Verkabelungsfehler, ich hätte auf TFSI Spulen umgebaut und die entsprechenden Werte in der Software angepasst.
BiTurbo und gut =)
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