2.0 TDI Nagelt bei 1500 - 2000 Umdrehungen

[enno12]

Hallo zusammen,

ich fahre jetzt seit ca. 2 Monaten einen A4 Avant 2.0 TDI. Der kleine hat jetzt ca. 75000m km runter und ist vom BJ. 09/2015.

Seit kurzen stelle ich fest, dass zwischen 1500 und 2000 u/min ein leichtes Nageln / klackern aus dem Motorraum zu hören ist. Vom fahrverhalten her ist es bei mir so das zu 90% der Fälle die strecke nicht unter 25km beträgt.

Ich habe im Netz gelesen das eine längere Fahrt hier bereits Abhilfe schaffen kann. Bei Geräuschen aus dem Motorraum und der Empfehlung nach längeren Fahrten bin ich direkt erst mal skeptisch.

Hat jemand von euch bereits Erfahrungen damit?

Viele Grüße Enno

[mounty]

Wird der Wagen viel im Stadtverkehr bewegt? Kann sein das sich die Einspritzung anders einstellt (Voreinspritzung/Nacheinspritzung/Zeitpunkt) um den DPF durch eine Regeneration sauber zu bekommen. Deswegen würde ich dann auch zu einer längeren Fahrt mit mehr als 2000 U/min raten, wenn der Wagen wirklich viel in der Stadt bewegt wird.

[enno12]

Vielen Dank für die schnelle Antwort... Ja Autobahn ist aktuell noch recht selten. Hauptsächlich Stadt und wenig über Land. Ich fahre in 2 Wochen an die Küste, also entspannte 300km. Denkst Du das reicht für die Regeneration?
Kann sich das zu einem Problem entwickeln? Noch hab ich ja Garantie

[mounty]

Naja nun habe ich keine Glaskugel und kann garantierte Aussagen treffen. Das ist nur eine Vermutung, Sicherheit bringt nur den Wagen auslesen zu lassen um zu schauen ob etwas falsch läuft, gerade wenn du Garantie hast sollte das doch kein Ding sein.

Ansonsten reichen die 300km sicher und sollte der Filter zu sehr voll sein leuchtet normal auch das DPF Symbol auf und fordert somit zu einer aktiven Regenerationsfahrt auf.

[Ottobus]

Also ich kenne das Nageln im Teillastbereich bei 1500-2000 Umdrehungen/min - kam mit dem tollen Software-Update