A4 B5 1.8T Quattro MKB AEB Ventildeckeldichtung tauschen

[wolfgangquattro]

Liebe Freunde,

wo ich grade am Quattro unermüdlich schaffe, mal ne ergänzende Frage: Welche Ventildeckeldichtung soll ich kaufen? Der Motor schwitzt etwas an der Deckeldichtung. Gibt es was besonderes beim Wechsel zu beachten? Gibt es Stellen, wo es gerne mal nicht ganz abdichtet?
Tausend dank im Voraus.

Kann mann "Elring Zylinderkopfhaube" bedenkenlos kaufen (daparto) oder lieber zum Freundlichen?

Ach so, Kilometerstand heute 280.000 km (neuer Motor bei 115.000 km) und bisher erledigt:

- neuer Turbo
- neues Steuergerät Zündanlage
- neue Zündspulen
- neue Kerzen
- Ölwechsel wie immer 10W60 Castrol + großer Ölfilter
- neuer Nockenwellensensor
- neuer Ansaugtemperatursensor
- neue Keilrippenriemen
- neuer Temperaturgeber - auch da ne schöne Erkenntnis: Der Originale vom Freundlichen geht genau - die Temperatur steht nun wieder immer bei 90 Grad. Vorher hatte ich einen von Febi drin und die Temperatur stand fast immer bei 80 Grad in der Anzeige - also viel zu ungenau.... also auch da nur den ORIGINALEN (VW 059 919 501)verbauen.

['#alex]

Hatte bei meinem 1.8T damals beide male wo ich die getauscht habe, eine von Elring verbaut. Einmal mit Dichtmasse zusätzlich und einmal ohne, war beides dicht.

[Black_A4]

Dichtmasse muss man gem. Audi nur an den Ecken der Halbmonde aufbringen. Schadet aber auch nicht die komplett einzukleben. Bei meinem S4 hat z.B. eine neue Dichtung ohne Dichtmasse immer noch Öl durchgelassen. Eingeklebt und alles war dicht.

[wolfgangquattro]

Danke, welche Dichtmasse nehmt ihr?

[bnitram]

Hallo wolfgang,
hab bei meinem 1.8T AEB ebenfalls die Dichtung von Elring eingebaut. Dichtmasse in die geforderten Ecken und alles ist dicht. Ich hab Dichtmasse von Berner verwendet. "Silikondichtmasse Rot", Hitzebeständig.

MfG

[Royroy5]

Elring passt, und ich nehme immer zusätslich noch Hylomar Dichtmasse.