Hallo Leute,
mich plagen einige Fragen zum DLBA Motor der im FL Golf VII GTI Performance und Octavia RS245 zum Einsatz kommt. Der 2.0TSI mit 245PS.
Das muss doch ein EA888 Generation 3 sein. Warum hat man hier wieder auf reine Direkteinspritzung gesetzt, wo man mit der Kombi aus Saugrohr und Direkteinspritzung auf einem guten Weg war. Gerade was die Verkokungen angeht? Ist das etwa dann schon EA888 Generation 4?
Zudem dieser LL4 0W20 Öl-Wahnsinn! Angeblich wäre der Motor darauf ausgelegt (was immer das bedeutet), jedoch darf man kein (zumindest) LL3 5W30 auf Festintervall fahren. Da wiederum nur eine 502er Norm? Was ja an sich gut ist. Aber ggf. sogar kontraproduktiv? Habe irgendwo was von einer Volumenstromabhängigen Ölversorgung (Pumpe) gelesen. Demnach das dickere Öl nicht so gut?
Leider findet man über den Motor wenig bis garnichts. Weiss irgendjemand hier im Forum schon mehr?
Mein KFZ hat den DLBA-Motor und ich bin gerade etwas verunsichert. Eco hin, oder her.
LG, Nightfly
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