Dann ist die das nicht. Sind 2 große Scheiben.
Dann ist die das nicht. Sind 2 große Scheiben.
Welcher Anbieter?? Warte nämlich gerade auf meine...
Geändert von mounty (12.12.2019 um 20:55 Uhr)
Ist von Sachs. Aber läuft über einen Bekannten. Habe daher keinen richtigen Anbieter.
Hat aber auch etwas gedauert bis die da war.
die Kupplung beim RS4 ist das ne Sintermetall Kupplung Serie?
bei der Leistung würde ich nur ne Sintermetall Kupplung einbauen alles Organische reibmaterial schafft das Drehmoment net so wirklich. habe auch ne Sintermetall drin, klar ist es anderes anfahren da man keinen "schleifpunkt" mehr hat. die Kupplung kennt nur ganz oder garnet da haben die Räder beim Anfahren mitunter schon schlupf Verbaue aber nichts anderes mehr.
Die RS4 Kupplung ist normale SAC Kupplung mit organischen Belag und bei mir die 620 Nm über 100 tsd km Problemlos mitgemacht, auch den einen oder anderen 1/4 mile Start.
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@ TK102
ich frage weil meine Organische Kupplung (gut hatte nicht die S4 Kupplung drin) nach 500km tot war so ist sie gerutscht.
@ mounty
ich bin mit der Sintermetall kupplung hammer zufrieden sie greift direkt man hat keinen "schleifunkt" mehr da gehts direkt los halt manchmal auch mit bissl radschlupf, werde mir keine andere mehr einbauen.
Hi mounty,
hast du weitere Infos oder gar die Anlaufstelle parat, wo die Leistungssteigerung eingetragen/abgenommen wurde?
Gruß
Woife
Einfach die üblichen Verdächtigen Tuner abklappern ob die noch Gutachten zur Abnahme haben. Bei mir ist es damals über Rothe-Motorsport gelaufen, was aner nicht günstig war. Lag so bei 2500€ in 2004.
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Guten Morgen,
danke für die Info.
Wobei ich dachte es gäb dazu mittlerweile "die perfekten Anlaufstellen" - welche dafür bekannt wären.
Ich frag/such da mal rum
... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...
Na es gibt doch so 2-3 Spezis die sich auf S/RS4 spezialisiert haben wie die RS Klinik zb oder Zoran der doch früher auch S4 gemacht hat. Is halt inzwischen wohl nicht mehr ganz so angesagt und Eintragungen schon gar nicht.
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