Also mein Problem besteht dadurch das ich einen viel zu hohen leerlauf habe (2000rpm).
Jetzt wollte ich mal den guten alten Trick anwenden wodurch man den Luftmassenmesser absteckt. Normal sollte der Motor, wenn der lmm defekt wäre normal laufen, dieser geht aber 1 Sekunde nach Start Vorgang wieder aus. Mit Gas geben, keine Chance, es wird also nichts mehr eingespritzt. Ist es nun der Luftmassenmesser oder doch ein anderes Teil?
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