Extremes Dröhnen zwischen 1.300 - 1.500U/min

[TommyMaul]

Laut meinem Tuner lässt sich das Exeo Stg nicht über OBD Flashen. Es müsste also jedesmal das Steuergerät raus geöffnet und geflasht werden


Grüße Tommy

[NiCo_quattro]

Ich würds trotzdem mal probieren. Aber du könntest beim CR ja sicherlich die Einspritzzeiten von original und tunig auslesen und vergleichen oder?

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Hab mir deinen ersten Post nochmal durchgelesen, und glaub jetzt es hat doch nichts mit dem Tuning zu tun.
Hast du das dröhnen eig seit der ersten Sekunde mit dem CR Motor oder ist es später aufgetaucht?

[TommyMaul]

Ich bin der Meinung das ist erst nach etwa 4.000km nach dem Umbau aufgetreten.

Mittlerweile bin ich mir aber nicht mehr sicher.


Grüße Tommy

[NiCo_quattro]

Schwierig, schwierig

Du hast gesagt du müsstest noch die Hydrolager tauschen, sind die denn defekt? Schmeissen die Fehler? Unterscheiden sich die von den alten die beim PD Motor verbaut waren von der Ansteuerung her?

[TommyMaul]

Der Exeo hat keine Elektrischen Hydrolager.

Normale Lager ohne Ansteuerung. Gut möglich das die beim Umbau bzw durch den Verwerter Schaden genommen haben.


Grüße Tommy

[NiCo_quattro]

Hast du die Werte der Injektoren auch mal ausgelesen?

[TommyMaul]

Dazu bräuchte ich erstmal Vergleichswerte. Sprich welcher Wert sich in welchem Bereich bewegen darf...


Ich denke ich werde heute mal den Luftfilterkasten ausbauen und mal ohne fahren. Vielleicht ist es eine Ansaugresonanz.

Grüße Tommy

[TommyMaul]

So habe gerade mal noch ein paar Sachen getestet.
Habe den Luftfilterkasten ausgebaut und bin ohne gefahren.

Bin mit offener Kofferaum Klappe und umgelegten Sitzen gefahren.
Habe meinen Kofferaum mit Kissen vollgeräumt und und und

Vibration bleibt. Nun klappert sogar das Dachfenster schon -.-

Einziger Erfolg: meine Nachbarn denken nun ich habe nicht mehr alle Latten am Zaun xD


Grüße Tommy

[tk102]

Kannst den mal auf die Bühne stellen und mal den Gang einlegen und so tun, als wurdest du fahren?

Meine Motorlager sind auch hinüber aber so sehr viel mehr klappert es nicht. Und die PD's laufen wesentlich unruhiger als dein commonrail


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[tk102]

Das mit den Nachbarn ist gut, da lassen die dich wenigstens in Ruhe


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[NiCo_quattro]

Kommst du irgendwie an einen Motorkran?
Ich würd mal aus Spaß an der Freude den Motor komplett entlasten und mal anlassen. Dann sollte man ja sehen ob der Motor selbst so unruhig läuft oder obs an Motorlager, AGA oder sonst was liegt

Muss ich am AFN auch noch machen falls es das rechte Motorlager auch nicht is was den Karren so zum vibrieren bringt.

[TommyMaul]

Alles kein Problem. Nur tritt diese Vibration im Leerlauf nicht auf. Nur wenn er Last hat. Je höher die Laste umso heftiger die Vibration / das Dröhnen.

War soeben bei Audi und habe beide Lager bestellt. Schauen wir mal.


Grüße Tommy

[NiCo_quattro]

Achso, wirklich nur unter Last. Dachte es dröhnt auch wenn du im Stand hochdrehst

[Gaston]

Nachdem was Du alles getauscht und geprüft hast würde ich, wie schon oben vorgeschlagen, den Original Datensatz wieder aufspielen. Es gab hier im Forum schon Fälle wo es der Tuner etwas übertrieben hatte.

OT: Du musst Deine Nachbarn unterhalten...

[TommyMaul]

So ich habe die Motorlager ausgetauscht. Teure Angelegenheit.




Zudem habe ich einen neuen Luftfilterkasten und einen neuen Luftfilter verbaut (zwecks Resonanzen aus dem Ansaugtrakt).

Das Dröhnen ist im schon deutlich besser. Man kann jetzt wieder 50km/h im 4. Gang fahren. Allerdings habe ich im Stadtverkehr trotzdem noch Probleme. 3. Gang bis 1.800 in den 4. auf 1.300 runter und es dröhnt wieder recht heftig.

Was nun?


Grüße Tommy

[DinoTDI]

Ist jetzt nur schwacher trost, aber bei unsrem firmenwagen, Golf 6, 1.6 tdi, ebenso commonrail mittlerweile 230tkm, glaubt man der fällt auseinander wenn man untertourig fährt. Da klappert von der heckklappe bis zum Dach alles. Wenn man über 1500 u ist und bleibt, ist er ganz ruhig

[TommyMaul]

Exakt so würde ich das Verhalten bei mir auch beschreiben.

Ist das jetzt „Stand der Technik“ ?


Grüße Tommy

[DinoTDI]

Also unser Golf ist Service gepflegt im Hause vw, wobei ich von unseren autohäusern nicht viel halte. Also vermutlich Standard..

[TommyMaul]

Ist das bei deinem BPW auch so?


Grüße Tommy

[DinoTDI]

Nein, Gott sei dank habe ich das nicht. Aktuell 224tkm.