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  1. #41
    Benutzer Avatar von dagolard
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/FSD

    Ort
    Zuchwil/Schweiz
    Registriert seit
    02.09.2010
    Heute Elektrik noch mal gecheckt und das Problem gelöst! Es war tatsächlich ein Kontaktproblem! Allerdings am Stecker des Öldrucksensors! Wahrscheinlich wurde die Rastung des Steckers bei der Demontage zu sehr aufgebogen, so dass sie nicht mehr richtig einrastete. Der Stecker liess sich (nachdem ich mich durch das Schlauchgewirr gekämpft hatte) extrem leicht abziehen, war nur zu 2/3 drin. Habe die Rastung etwas runtergedrückt, jetzt rastet er wieder ein. Probefahrt gemacht - alles paletti.

    Kleiner Fehler - grosse Wirkung. Bin erleichtert. Danke für die Tipps! Mich hatte halt irritiert, dass der Fehler erst beim Fahren und nicht schon im Stand auftrat...

  2. #42
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Du hast aber auch geschrieben, dass du jetzt Geräusche hast, die vorher nicht da waren. Die Geräusche kommen sicher nicht von dem Öldruckschalter.

  3. #43
    Benutzer Avatar von dagolard
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/FSD

    Ort
    Zuchwil/Schweiz
    Registriert seit
    02.09.2010
    Ich habe heute das Geräusch nicht gehabt, da ich gestern gefahren bin. Aber wenn die Karre 1 Woche steht, rasselt kurz der Kettenspanner. Das habe ich vorher nicht bemerkt. Allerdings habe ich seit 3 Wochen nen Firmenwagen; daher wird das Auto unter der Woche nicht bewegt.

    Angeblich soll ein kurzes Rasseln beim Kaltstart normal sein... im Betrieb selbst ist nichts zu hören. Ich werde auch wieder auf vollsynthetisches Öl umstellen und den Kettenspanner noch mal inspizieren.

    Ach ja - das "Rauchen" aus dem Motor war nach längerer 120 km/h Strecke wohl eher Ölnebel, der bei laufendem Motor rausgedrückt wurde, als ich den 701er Deckel abnahm. Heute nach der Probefahrt (30km mit 120 km/h) war da nichts zu sehen. Wenn man in Panik ist, hört/sieht man halt Sachen, die man vorher nicht beachtet hat.
    Geändert von dagolard (26.11.2017 um 16:39 Uhr)

  4. #44
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    GNT
    Registriert seit
    18.02.2015
    7️⃣1️⃣0️⃣er

  5. #45
    Benutzer Avatar von dagolard
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/FSD

    Ort
    Zuchwil/Schweiz
    Registriert seit
    02.09.2010
    Okay. Zahlen verdreht. Aber Du wusstest, was ich meine...

    https://www.youtube.com/watch?v=nANCRsUe9pk


  6. #46
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    GNT
    Registriert seit
    18.02.2015
    So alt und immer noch so gut

  7. #47
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Schön dass Du den Fehler gefunden hast und erst noch günstig.
    Ist damit das Thema B8 vorerst vom Tisch?
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  8. #48
    Benutzer Avatar von dagolard
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/FSD

    Ort
    Zuchwil/Schweiz
    Registriert seit
    02.09.2010
    Jein. Wenn ich einen guten günstig bekomme, schlage ich zu.

  9. #49
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Ok und Danke.
    Grüsse Gaston
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

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