Hallo A4-Team,
Fahrzeug: Audi S4 B6 4.2 BBK Handschalter 2003
Momentan habe ich ein paar nicht eindeutig identifizierbare Probleme.
Folgende Symptome hat der Bock:
Das Fahrzeug startet nie sofort sondern brauch eine Aufwachphase von 5-8 min. (Kaum Batterie abgeklemmt und wieder angeklemmt) Schon er startet ohne Pause. (Gelöst)
Beim Start selbst, orgelt der Motor 1 sek länger als normal bis er anspringt. (Fehler ganz neu )
Allgemein weniger Leistung (egal welcher Drehzahl) (erst kürzlich aufgefallen)
Soll-Luftmasse wird nicht erreicht.
Leichte Ruckler( kontinuierlich spürbar, obwohl keine Zündaussetzer-Aussetzer.) (auch eher neu)
Da ich schon bei mehreren Werkstätten war die keine Ahnung hatten und nur Teile auf Verdacht tauschen können, bin ich ebenfalls verzweifelt und habe es auch vor ...schlimmer kann es dadurch nicht werden, außer teurer...
Folgende Sachen konnte ich ausschließen und habe sie teilweise unnötig repariert:
Autoschlüssel (neu)
Anlasser (geprüft)
Lima (geprüft)
Schwungrad(geprüft)
Kupplung (neu)
Batterie (neu)
Massekabel (neu)
Lambda Sonden (neu)
Zündspulen (neu)
Zündkerzen (neu)
LMM (neu)
Tankentlüftungsventil (neu)
Benzindruckregler (neu)
Drosselklappe (komplett gereinigt, Dichtung neu)
Umschaltregister für Saugrohr ( repariert)
x-mal Systemcleaner verwendet
Motorspülung und Ölwechsel.
Dann habe ich angefangen eine ausführliche Probefahrt zu machen und habe sie mit VCDS aufgenommen.
Dabei sind mir zwei Dinge aufgefallen.
Er hat sehr häufig eine Zündwinkelrücknahme was wahrscheinlich auch Leistung kostet.
Auch sehe ich das häufige Gegenregeln der Lambdasonden, sehr oft im Minus bereich was nach meinem Wissen her auf Mager deutet... Range war -19% bis +11% (Bitte Korrigieren, wenn mein Halbwissen falsch ist..)
Auch hatten wir den Verdacht auf Nebenluft( aber niemand konnte Nebenluft eindeutig identifizieren)
Aktuell habe ich auch gelesen das ein Nachtropfen einer oder mehreren Einspritzventile ebenfalls zu einer schlechten Verbrennung und demnach zu diesen Faktoren passen würde, aber wie Teste ich sowas?
Leider konnte ich nicht mehr Ableiten, entweder loge ich das falsche oder mir fehlt Wissen...
Nach langer Recherche habe ich weitere Bauteile für diese Symptome gefunden:
Kurbelwellensensor
Nockenwellensensor
Wisst ihr wo diese Sensoren verbaut sind? Komme ich da ran ohne den Motor ausbauen zu müssen?
Vielen Dank für eure Hilfe
Tim
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