Mal ein paar kurze Fragen, WORAN merkt man z. B. Das gerade eine Regeneration des DPF stattfindet? Ich fahr das Auto jetzt seit knapp 3-4 Wochen, habe bis heute alles mögliche durchrepariert (vom DPF, über Inspektion inkl. aller Filter bis hin zum Agastemperatursensor), aber ich merke da nix. Ok, mein Fahrprofil ist jeden Tag 25km zur Arbeit und zurück. 3km Landstraße bis zur AB, den Rest AB bis 1km vor der Firma, dann wieder Landstraße. Ich versuche immer sehr sparsam zu fahren was mir mit dem BRD Motor nicht wirklich gelingt. Selbst wenn ich das Auto wirklich träge und auf der AB nicht schneller als 110 fahre komme ich nicht unter 6,4km auf der Strecke. Ok, ich wohne in Mittelhessen und es sind schon ein paar Höhenmeter zu überwinden bis ich auf der Arbeit bin, aber ich hatte echt gehofft das ich ihn wenigstens auf 5,9 drücken könnte wenn ich soooo langsam fahre.
Ich weiß er hat schon 1-2 mal regeneriert, das habe ich in den Anpassungsoptionen der Aschemasse gesehen, aber wirklich "gemerkt" habe ich davon nix.
Ich finde grundsätzlich die Leistungsentfaltung und die Laufkultur des Motors eher "minderwertig". Wenn ich an meinen vorherigen ASZ Motor im A3 8L mit 130PS denke, oder den 8P meiner Freundin mit 140PS CBAB, dann laufen die alle besser und verbrauchen deutlich weniger als der BRD im A4.
Habe mittlerweile alle Fehler aus den Speichern eliminiert, alles läuft gut, ich mag den B7 unheimlich gern, aber der Motor haut mich einfach nicht um.
Gibt es eine Möglichkeit mit VCDS zu sehen welche Softwareversion auf dem Motorsteuergerät drauf ist?
Gruß Christian
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