Um das ganze etwas zu splitten und nicht im S4 Bremsen Thread alles zu vermischen, hier also mal ein eigener Thread.
Es geht um den Austausch der Bremsanlage am A4 / S4 und den Umbau auf RS4.
Keyfacts:
- etwa 4.700EUR
- mindestens 18" Felgen
- Empfehlung: Eintragung beim TÜV
- 2 Farbkombinationen (Rot oder Schwarz)
Teile:
Es werden die folgenden Teilenummern für die Rote RS4 Bremsanlage benötigt.
Teilenummer Bezeichnung UVP
N90737803 Schraube 3,84
4G0698451J 1 Satz Bremsbeläge 116,00
N91147601 Sechskantbundschraube (Kombi) 10,80
N91126801 Rippschraube 2 4,10
N91041702 Rippschraube 2 3,60
WHT005227 Innensechsrund-Linsenschraube 2,40
8T0615108C Festsattel ohne Bremsbeläge 881,00
8T0698151D 1 Satz Bremsbeläge für 428,00
8T0615311C Deckblech für Bremsscheibe 34,15
8T0615312C Deckblech für Bremsscheibe 34,15
8K0615403F Bremssattelgehäuse mit Stell- 498,00
8K0615404F Bremssattelgehäuse mit Stell- 498,00
8K0615425E Bremsträger mit Führungs- 190,00
8K0615426E Bremsträger mit Führungs- 179,50
8K0615611A Deckblech für Bremsscheibe 22,15
8K0615612A Deckblech für Bremsscheibe 22,15
8K0615601G Bremsscheibe 900,00
8T0611707B Bremsschlauch 107,20
4H0971502 Halter 5,55
besser Alternative:
Allerdings sollte man nicht den Original Bremsschlauch nehmen, sondern lieber Stahlflex von Fischer. Diesen muss man dann nie wieder tauschen.
Arbeitszeit:
Die Umbauzeit sollte bei 6 Stunden liegen.
Felgengrößen:
Die RS4 B8 Anlage die gleichen Abmaße wie die des RS4 B7. Alles was dort passt, passt auch hier (Teile, Optik sind natürlich andere, es geht rein um die Ausmaße).
Grundsätzlich kann man also sagen das es mindestens 18" Felgen sein müssen. Jetzt kommt es auf die Konstruktion der Felgen an.
Die 19" Rotor-Design (8K0601025AR) sind in der ET43 Bautechnisch bedingt leider nur mit Distanzscheiben möglich. (etwa 2mm)
Die 18" 5-Parallelspeichen-Design (8K0073248) sind in der ET43 Bautechnisch bedingt leider nur mit Distanzscheiben möglich. (etwa 3mm)
Eintragung:
Jeder sollte wissen das nach einen Umbau die Betriebserlaubnis der Fahrzeugs erlischt.
Natürlich bekommt man (meist) trotz Umbau beim TÜV HA/AU seine Plakette, denn bei einer Original Audi Anlage weiß der Prüfer nicht ob das nur die Originale ist oder eben nicht.
Alleine aber da sämtliche Radgrößen aus der EWG (COC) nicht mehr passen z.B. die 16er, 17er etc. sollte man es Eintragen lassen. Und bei einem Unfall ist man dann auf der sicheren Seite, sollte dem Gutachter auffallen das das Material nicht für das Fahrzeug zugelassen ist.
Der Vergleich zwischen TÜV Süd, TÜV Nord, Dekra, KÜS, GÜS etc lohnt. Die Preise schwanken inklusive allem von 200-530EUR.
Fazit:
Ich hoffe ich habe für interessierte hier eine schönen Einstieg geliefert und gerne dürfen passende Felgen auf der RS4 Bremse mit/ohne Distanzscheiben ergänzt werden.
Tipp:
Auf Ebay verkauft urquattro.net oftmals komplette Anlage zu einem recht günstigen Preis.
Felgendistanzscheibenliste:
8K0 601 025 AR 19" Rotor-Design ET43 Mit 10mm (etwa 2mm)
8K0 073 248 18" 5-Parallelspeichen-Design ET43 Mit 10mm (etwa 3mm)
8K0 601 025 CM 19" Segment ET43 ohne
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