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  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Ort
    Schwarzenbach Saale
    Registriert seit
    22.10.2007
    Mal andersrum gefragt gibt es denn einen nicht S mit 195kW? weil ist schon bissel irreführend. dann könnten sie auch gleich schreiben von 55-165kW oder dergleichen dann wäre der S von vornherein ausgeschlossen.

  2. #22
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Registriert seit
    24.08.2016
    Ja stimmt das sehe ich jetzt erst. Naja klassischer fehlkauf.

  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Der S mag im Gutachten wegen der Bremse ausgeschlossen sein.

    Aber das Problem ist ja nicht die Bremse!
    Das Problem was man auf dem Bild ja auch schön sieht, ist dass die Felge über den Kotflügel hinaus steht.

    Ich hatte auch mal 8.5x19 ET30 Felgen im Auge, habs dann aber aufgegegeben.
    Vorne ist das einfach zu knapp mit der entsprechenden Tiefe.

    Hinten würde es locker passen.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  4. #24
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Stefan2.0TDI Beitrag anzeigen
    Aber das Problem ist ja nicht die Bremse!
    Das Problem was man auf dem Bild ja auch schön sieht, ist dass die Felge über den Kotflügel hinaus steht.
    Ich glaube doch das es die Bremse ist, genauso sah es damals bei mir mit den ersten 18" Felgen aus die ich für meinen S4 damals bestellt hatte, denn die lagen einfach gar nicht komplett an der Radnabe an weil sie vorher schon am Bremssattel anlagen und standen deswegen auch soweit raus.

    Wie gesagt wenn die Felge bei der Bremse passt dann sollte es gehen! Gut ich hatte damals ja dann auch die RS4/B7 8 Kolbensättel verbaut aber in der Felgengalerie kann ja sehen das es passt: https://www.a4-freunde.com/felgengal...tachmentid=269

    Das sind 8,5 x19 ET 35 mit 5mm Spurplatten, ergo ET 30. https://www.a4-freunde.com/felgengal...tachmentid=266
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #25
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Registriert seit
    24.08.2016
    Vor allem gabs mit der bremse komischer weiße keine Probleme. Verstehe nicht wie manche ne et30 vorne drunter bekommen. Die haben doch bestimmt die Kotflügel gezogen.
    Geändert von S4_B5_FL (20.06.2017 um 02:14 Uhr)

  6. #26
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Du bist dir sicher dass die Felge nicht am Bremssattel anliegt?
    Geändert von mounty (20.06.2017 um 09:06 Uhr)

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  7. #27
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB / EHV

    Ort
    Beim Kressepark
    Registriert seit
    13.08.2004
    Das die Felge über den Kotflügel steht ist bei Et 30 normal. Wenn ein Reifen in 225er breite montiert ist, wird aber die Lauffläche abgedeckt.
    Ich fahre ne 9x19 Et 33 und dort schleift nichts.
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	20170620_145617.jpg 
Hits:	35 
Größe:	284,1 KB 
ID:	324755


    Gruß Steffen
    Soundfile 1.8T
    BEX by TAZ


  8. #28
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Registriert seit
    24.08.2016
    Ja am bremssattel hat nichts angelegen. Könnt ihr mir sagen ob ich ne 8,5x19 et45 drunter bekomme oder schleift die am federbein? Die könnte ich mir ja dann mit spurplatten anpassen.

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