Suuuuuper...
Ja mach das mal.
Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt
Hast du die Komplette Antriebswelle getascht? ( also Welle und Außengelenk )
Ich hatte so ein Geräuch ach mal.
Bei mir war es der Korb im Außengelenk das ausgeschlagen war und die Geräuche verursacht hat.
Vielleicht könnte das dein Problem sein.
Saufen Pils- der annere Scheiss verklebt die Knoche!
Die Radschrauben sind aber die richtigen?
Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt
Ja dann...
Hört sich aber für mich trotzdem nach Außengelenk an.
Steht vielleicht eine Schelle über und schleift irgendwo?
Saufen Pils- der annere Scheiss verklebt die Knoche!
Gehe ich stark von aus, waren bei den Felgen bei. Wären diese falsch, müsste ja evtl auch an einem anderen Rad was zu hören sein. Das Geräusch besteht übrigens seit einer längeren Autobahnfahrt, mit drei Personen und Gepäck, bei rund 35 Grad. Direkt danach beim Rangieren das erste Mal gehört. Im Wagen, beim Fahren absolut nichts auffälliges.
Die Radschrauben glaub ich nicht.
Die würden doch in jeder Lenkposition schleifen.
Saufen Pils- der annere Scheiss verklebt die Knoche!
Das kannst ja gleich beim Rädertausch checken.
Schau auch mal in den Topf der Bremsscheibe ev. hat sich da was verfangen.
Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt
Das war eigentlich an @ Royroy5 gedacht.
Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt
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