ist es auch
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Ne Nuss anschweißen hört sich gut an. Da kannst du in der Mitte anständig rein brutzeln und danach gut einen Schlüssel oder Sxhlagschrauber ansetzen
Aber unbedingt zügig nach dem Schweissen losdrehen (Zug ist stärker als Dehnung).
Ich hoffe es ist für den TE Ok wenn ich hier um Hilfe bitte.
Ich bekomme einfach die klemmschraube nicht 1 mm bewegt da tut sich einfach nichts gibt es da ein ausdrücker oder ähnliches ?
ich habe leider keine Druckluft oder Strom. Fahrzeug ist immoment nicht Fahrbereit bräuchte also etwas mit Menschenkraft wenn möglich.
Ladedruck statt Hubraum
Da brauchst du Druckluft, Rostlöser und viiiieeeeel Geduld.
Am besten im Vorfeld schon mal täglich einsprühen
Ja es gibt spezielle ausdrücker aber da wirste sehr in schwitzen kommen..
https://www.google.de/search?q=audi+...w=1694&bih=869
Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....
ich verfluche diese Schraube, Catana in Amazon ist einfach nichts mehr verfügbar
Ladedruck statt Hubraum
Würde mal in der Werkstatt irgendwo fragen ob die es gegen einen Pfand oder so verleihen....und danch was für die Kaffeekasse..
Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....
Heiß machen hilft auch oft.
Ich versuche mal mein bestes melde mich
Geändert von mounty (19.05.2017 um 09:04 Uhr)
Ladedruck statt Hubraum
Notfalls opfere die beiden oberen Achslenker und flex die ab, dann das ganze Radlagergehäuse raus und in einem Schraubstock mit Schlagschrauber dran, vorher heiß/kalt machen, Rostschock hilft auch
Ich habe es nur mit einem Dornaufsatz für einen Druckluftmeißelhammer geschafft die Biester da auszutreiben. An der anderen Seite immer schön mit einem Ringschlüssel drehen. Vorher Rostlöser versteht sich von selbst.
A4 Avant K8 CCWA/KMU / Audi V8 D11 ABH/AZG
Hilfreich wäre es für mich wenn mir einer helfen kann mit so einem Druckluft Dorn. Standort 76185
Ladedruck statt Hubraum
Zum Thema Antriebswelle und der garstigen Schraube schließe ich mich den Schweißern an. Würde ich auch so machen. Eventuell geht auch eine kleinere Innensechskantnuss-schlagfest. Dann nur mit Schutzgas die Spalte ausfüllen, was einen neuen Sechskant erzeugt und sofort mit dem Druckluftschlagschrauber raufhalten. Gerade wenn vom Schweißen noch warm ist. Nicht abkühlen mit Wasser oder so !!!
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Du musst leider zum Fachhändler gehen. Die passenden Dorne wurden damals für die Lkw Trommelbremsen genutzt. Gibt es heute nicht mehr und die Dorne sind nur noch mit Glück zu bekommen. Ich hatte mir damals einen normalen Spitzmeizel genommen und den abgeflext und passend geschliffen.
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Hitze.
Willst du die oberen Lenker tauschen? Dann ist ja egal ob das Gummi verbrennt.
Werde das jetzt bis Mittwoch mit rost löser jeden Tag besprühen und dann kommt der Brenner im Einsatz, werde aufjedenfall berichten. Dankeschön
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Ladedruck statt Hubraum
Hab versucht die Schraube rauszubohren, dann mit Dremel geschlitzt die war wie verschweißt, hab sie dann rausgeflext
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hatte zum Glück noch eine Nabe rumliegen, musste richtig tief reinflexen
Das wird was werde aufjedenfall berichten.
Geändert von mounty (24.05.2017 um 22:09 Uhr)
Ladedruck statt Hubraum
So ich berichte :
Nach 4h und viel rost löser in Verbindung mit Hitze ist das scheiß Teil ab. Ich hatte noch nie so viel Hammerschläge .
Wisst ihr zufällig die teile nummer von der klemmschraube inkl mutter?
Lg.
Geändert von mounty (24.05.2017 um 22:09 Uhr)
Ladedruck statt Hubraum
dafür gibt es den Teilenummernthread
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