"Markenreifen" VS "Chinakracher"

[haviii]

Man weiß nicht genau, ob Dein 2 Tonnen wandlerautomatik Auto ein quattro ist. Da könnte man noch den ein oder anderen Schriftzug nachrüsten.

[A4-Avant-FSI]

Dir gehts wohl nicht gut oder?
Wie bekommt man eig auf einem V8 Automatik Reifen mit LI 90 eingetragen
Da brauchts eig 92er

[unitSTAR]

Dir gehts wohl nicht gut oder?
Wie bekommt man eig auf einem V8 Automatik Reifen mit LI 90 eingetragen
Da brauchts eig 92er

Dir ist bewusst, dass die 245/30 R20 Nankang 95er haben?

[d^gn]

[A4-Avant-FSI]

Dir ist bewusst, dass die 245/30 R20 Nankang 95er haben?

Klar Nangkang generiert einen 95er Index und alle anderen Hersteller schaffen nur 90
Das ist sowas von Chinakracher und lächerlich
Solltest den Markt mal beobachten
Bei den Chinakrachern wurde jetzt schon mehrfach der LI runtergesetzt auf das gleiche Niveau der anderen Hersteller

[haviii]

Also alle anderen Marken generieren auch LI 95 auf 245/30/20. Da hast Du Dich glaube ich vertran, A4-Avant-FSI.

[Stefan2.0TDI]

Also ich finde nur 90er bei den namhaften Herstellern?!


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[unitSTAR]

Also ich finde nur 90er bei den namhaften Herstellern?!


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Ich sehe die Diskussion als unsinnig. Die Reifen haben eine offizielle 95er Freigabe in Deutschland, fertig. Da gibt es kein Diskussionsforum- und Interpretationsfreiraum. Hankook wurde früher auch als Chinakracher bezeichnet... diese haben sich ja doch ganz gut etabliert.

[booorsti]

Selbst 255/30R20 schaffen maximal 92 LI.

Und Hankook und Nankang ist wie der Vergleich zwischen FlipFlops und BW-Stiefeln...

[d^gn]

255/40ZRF20 drauf und gut ist ... da hatter ausreichend reserven ^^

[A4-Avant-FSI]

Beratungsresistenz
Nangkang kann zaubern
Deutsche Zulassung weil Traglast lt. Hersteller
Aber Showcars brauchen eh weniger Traglast, die werden nur geschoben und nicht gefahren

[d^gn]

finde den trend mit den schmalen gummis eh komisch ... nen breiter reifen sieht doch viel schöner aus als so asphaltschneider

[unitSTAR]

Beratungsresistenz
Nangkang kann zaubern
Deutsche Zulassung weil Traglast lt. Hersteller
Aber Showcars brauchen eh weniger Traglast, die werden nur geschoben und nicht gefahren

Das hat nichts mit Beratungsresistenz zutun. Es wird immer auf "Zulassung" und "TÜV" beharrt - hält man es ein ist es auch nicht richtig? Das verstehe ich jetzt nicht so ganz. Die Dinger sind so frei zugänglich auf dem deutschen Markt erhältlich mit diesen Traglastwerten. Da hat weder Florian noch sonst wer irgendetwas gefälscht.

Selber schuld wenn ihr die +10% Schokobons (200g) für 1,99€ kauft wenn die 250g Packung nur 1,80€ kostet.

[haviii]

Billige Reifen entlarven Poser. Ende der Diskussion.

[einsachttee]

Billige Reifen entlarven Poser. Ende der Diskussion.

Einer der in der City wohnt und nur in der City unterwegs ist braucht keine Hochleistungs Premium Reifen.

[booorsti]

Der fährt dann im Normalfall auch keine Autos der Klasse S, RS, etc

[A4-Avant-FSI]

Das hat nichts mit Beratungsresistenz zutun. Es wird immer auf "Zulassung" und "TÜV" beharrt - hält man es ein ist es auch nicht richtig? Das verstehe ich jetzt nicht so ganz. Die Dinger sind so frei zugänglich auf dem deutschen Markt erhältlich mit diesen Traglastwerten. Da hat weder Florian noch sonst wer irgendetwas gefälscht.

Selber schuld wenn ihr die +10% Schokobons (200g) für 1,99€ kauft wenn die 250g Packung nur 1,80€ kostet.

Genau
Drum wurde unlängst vom gleichen Hersteller ein Reifen plötzlich mit weniger Traglast angeboten. (Dann wars der gleiche Wert wie alle anderen Hersteller)
Wie auch immer Nangkang und die anderen Chinakracher Traglast in ihre Reifen zaubern, die anderen Hersteller schaffen das wohl nicht.
Aber das offensichtliche willst nicht sehn
Hier noch ein viel besserer Reifen mit nochmehr Zaubertraglast und zum Schnäppchenpreis obendrein
http://www.ebay.de/itm/282423749385

[unitSTAR]

Eure Meinung ist echt erstaunlich. Unrecht habt ihr alle nicht, aber ihr legt hier eure private Meinung nieder- obwohl das Thema für soetwas keinen Spielraum lässt. Die Reifen haben eine offizielle 95er Traglast, Ende der Diskussion. Haviii unser Gott, der Mann vom Herrn steht eh über alles und jedem - lassen wir das einfach so stehen.

Die meisten die hier an dieser Diskussion teilnehmen sind noch nie Nankang oder Achilles gefahren und sprechen aus dem Gedanken: was günstig ist, ist scheisse.

Ich bin Nankang, Achilles, Kumho, Nexxen, Dunlop, Continental und Pirelli gefahren. Und das nicht nur 20km und jedes Auto mit Leistungen zwischen 270-520ps.

Für mich, der mit seinem Auto zum WSee auf Treffen und ab und zu mal irgendwohin eiert mit 5 Grad Sturz auf der HA bei 5.000km im Jahr - wieso sollte ich 800€ für einen Reifen zahlen den ich jedes Jahr ersetzen muss? So ähnlich sieht das bei Flo aus. Wieso sollten Leute die nur wenig fahren keinen S oder RS fahren? Mein Vater ist mit seinem R8 2.000km im Jahr gefahren. Normalfälle fahren keine 30.000km mit deinem S oder RS

[booorsti]

Ist ja richtig. Aber nen S, RS, R8 bewegt man im Normalfall auch mal artgerecht. Und bei Geschwindigkeiten >200 vertrau ich mein Leben lieber den guten, alten Bekannten wie Conti, Dunlop, Michelin, Hankook, etc an, als Reifen die (meiner persönlichen Erfahrung nach) mit abweichenden LI-Werten, etc auffallen.

[A4-Avant-FSI]

Mir gehts doch nicht drum ob der Reifen nun billig oder teuer ist, ob der nun gut oder schlecht ist.
Mir gehts um die Tatsache das der LI herbeigezaubert ist. Diese Auffälligkeit haben immer nur die Chinakracher und das kannst du auch nicht bestreiten