A4 B6 Avant BJ 2002 2.0 alt startet nicht mehr.

[BjörnK]

Der Wagen möchte nicht mehr starten. Es wurde der Speicher ausgelesen mit vcds oder so aber nur eben mal schnell von einer Freien hier im Ort der zu mir nach Hause kam. Der sagte etwas von Thermofühler 4 pin und Falschluft. 20 Euro bitte.?! Weg war er. Ich den Fühler gewechselt , hinten am Motor. KGE Schlauch erneuert. Startet nicht. Zündspülen sind alle neu im Rahmen der Audi Garantie. Habe dann mal alle Kerzen raus die sind nass. Also Benzin bekommt er. Ich denke er bekommt keinen Zündfunken. Was kann das sein. Ich glaube auch der Mensch der ausgelesen hat wollte nur schnell mal Kohle machen. Es würde mich freuen wenn hier jemand ist der den Wagen mal richtig auslesen könnte. Ach so weiter macht der Wagen aus dem Motorraum ein eigenartiges Geräusch. Zündung ist aus und es hört sich so an . Zirp dann nix dann wieder Zirp. Das geht immer so 24 Stunden lang. Hört nicht auf, natürlich mit Pausen dazwischen. Grüße Björn

[Sulaco]

Ich denke mal, mit Fühler 4 Pin ist der Doppeltemperaturgeber gemeint.
Wo hast du denn das Ersatzteil her? Original Audi oder was günstiges aus dem Zubehör?
Als meiner hin war (hat völlig falsche Werte geliefert) wollte der Wagen auch nicht starten.

[BjörnK]

Der Fühler ist von Facet. Nicht der Teuerste aber auch nicht der Billigste. Grüße Björn

[Audirakete]

Schau mal hier bei uns gibt es VCDS User Helfen ob einer in deiner nähe ist

[BjörnK]

Ja Spanky Ham . Den hatte ich schon mal angeschrieben unter vcds Forum aber da meldet sich leider keiner.

[Sulaco]

Probiere mal, ob der Wagen startet, wenn du den Geber abklemmst.
Nicht wundern, falls dann der Lüfter vorne auf Vollgas geht.

[BjörnK]

Werde ich Morgen machen . Danke Dir erst einmal. Ps Batterie muss ich laden die ist vom Orgeln bald leer. Ist da was zu beachten oder wie bei jedem anderem Auto auch. Habe jetzt so viel gelesen der Audi macht mir echt Angst. Aber er gefällt mir sehr gut. Die Heimfahrt war klasse und ich möchte das er wieder läuft.

[Sulaco]

Wieso macht denn dir der Audi Angst?
Meinst du, dass bei manchen Audis die Batterie "freigeschaltet" werden muss und man die nicht einfach tauschen kann?
Ist bei dem B6 defintiv nicht der Fall.

[BjörnK]

Ja genau sowas habe ich gelesen. Kenne mich mit den modernen Autos nicht aus. Wie gesagt nur ale Autos bis Bj 1994. Danach ist Ende und man liest so viel. Gut werde jetzt die Batterie ausbauen und laden . Morgen dann den Stecker abziehen und versuchen zu starten. Grüße Björn

[Catana]

Wo kommst Du her....?

Ansonsten komm ich eben rüber dann lese ich Dir den FS aus...

[Sulaco]

Kleiner Hinweis:
Nachdem du die Batterie wieder angeklemmt hast, wird deine ESP Leuchte an sein.
Keine Panik: der Lenkwinkelsensor muss nur neu angelernt werden.
Einmal voll links und rechts einschlagen und danach ein wenig geradeaus fahren, dann geht die Leuchte von alleine wieder aus.

[BjörnK]

Danke für den Tipp. Aber erst muss der Wagen ja mal wieder anspringen.

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

Hi komme aus Drolshagen. Grüße Björn

[BjörnK]

So es gibt neues. Batterie geladen. Stecker des Doppeltemperaturgeber ab. Motor startet nicht. So dann habe ich Zündkerze raus. Nass riecht nach Benzin. Also Kerze in die Zündspule und gegen Masse halten Zündfunken ist vorhanden. Was kann es sein ? Kurbelwellensensor oder Nockenwellensensor ? Leider kann ich beide nicht prüfen da kein Ozzi zur Hand. Also brauche ich jemanden der auslesen kann. Grüße Björn

[Sulaco]

Schade, dann geht die Suche weiter.
Du brauchst vorallem jemand, der sich dafür mehr Zeit nimmt und auch ggf. in die Messwertblöcke schaut.
Am Besten den Fehlerspeicher vorher löschen, sonst hast du den Doppeltemperaturgeber G62 wieder mit dabei.

[BjörnK]

Ja Danke erst einmal bin auf der Suche nach jemanden der auslesen kann.

[Gaston]

Guck mal hier vielleicht ist jemand aus Deiner Nähe:
https://www.a4-freunde.com/forum/for...DS-User-helfen

[Spanky Ham]

Hi Björn,
mich gibts noch, auch wenn ich mal nen Tag brauche zum Antworten .
Bin morgen sowieso unterwegs, könnte bei dir vorbeischauen wenn du willst.
Melde dich mal eben per PN!

Gruß Sven

[BjörnK]

Hi Leute Sven kommt gleich vorbei zum auslesen. Super Forum hier. Melde mich dann mit der Fehlerliste. Grüße Björn

Hi Sven war da, ein klasse Mensch kann ich nur weiter empfehlen .
Hier der Scan vor löschen den Speichers.
Sonntag,23,April,2017,13:58:12:23516
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 7 x64
VCDS Version: PCI 17.1.3.0
Datenstand: 20170421 DS267.9
www.VCDSpro.de

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8E13A24xxxx KFZ-Kennzeichen: HSK Xxxx
Kilometerstand: 208190km Reparaturauftrag:

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Fahrzeugtyp: 8E (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008))
Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65
67 69 75 76 77

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8E13A24xxxx Kilometerstand: 208190km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\06B-907-557-ALT.lbl
Teilenummer SW: 8E0 909 557 J HW: 8E0 909 057 A
Bauteil: 2.0L R4/5VS G 0002
Codierung: 0011581
Betriebsnr.: WSC 23931 124 00754
VCID: 3A7D000776044591E7-515A
5 Fehlercodes gefunden:
18010 - Spannungsversorgung Klemme 30
P1602 - 002 - Spannung zu klein - Sporadisch
16502 - Geber für Kühlmitteltemperatur (G62)
P0118 - 002 - Signal zu groß
17772 - Zündansteuerung Zylinder 4
P1364 - 004 - Unterbrechung
17766 - Zündansteuerung Zylinder 2
P1358 - 004 - Unterbrechung
17769 - Zündansteuerung Zylinder 3
P1361 - 004 - Unterbrechung
Readiness: 0110 0101
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: DRV\01J-927-156.lbl
Teilenummer: 01J 927 156 FH
Bauteil: V30 01J 2.0l 5V RdW 3011
Codierung: 00001
Betriebsnr.: WSC 63351
VCID: 77FBD933559698F9D8-515A
3 Fehlercodes gefunden:
17090 - Fahrstufensensor (F125)
P0706 - 35-10 - unplausibles Signal - Sporadisch
18226 - Druckregelventil 2 (N216)
P1818 - 33-10 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch
18158 - Spannungsversorgung
P1750 - 35-10 - Spannung zu klein - Sporadisch
-------------------------------------------------------------------------------



Danach gelöscht. Dann Auto versucht zu starten geht nicht an. Wieder ausgelesen.
Sonntag,23,April,2017,14:13:28:23516
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 7 x64
VCDS Version: PCI 17.1.3.0
Datenstand: 20170421 DS267.9
www.VCDSpro.de

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8E13A24xxxx KFZ-Kennzeichen: HSK Xxxx
Kilometerstand: 208190km Reparaturauftrag:

Fahrzeugtyp: 8E (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008))
Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65
67 69 75 76 77

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8E13A24xxxx Kilometerstand: 208190km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\06B-907-557-ALT.lbl
Teilenummer SW: 8E0 909 557 J HW: 8E0 909 057 A
Bauteil: 2.0L R4/5VS G 0002
Codierung: 0011581
Betriebsnr.: WSC 23931 124 00754
VCID: 3A7D000776044591E7-5178
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Readiness: 0110 0101
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: DRV\01J-927-156.lbl
Teilenummer: 01J 927 156 FH
Bauteil: V30 01J 2.0l 5V RdW 3011
Codierung: 00001
Betriebsnr.: WSC 63351
VCID: 77FBD933559698F9D8-5178
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------


Muss dabei sagen die Batterie wurde ausgebaut und mal geladen. Kann es sein das die Batterie kaputt ist und zu wenig Spannung liefert ?
Bin gespannt auf Eure Meinungen Grüße Björn

[Artik]

Hattest du denn vorher ein merkwürdiges Verhalten? Stottern? Oder gab es keine Ankündigung?
Was hat er gelaufen?

[BjörnK]

Doch er hatte Startschwierigkeiten. Wegen dem Doppeltemperaturfühler. Der ist ja neu dann reingekommen nachdem er nicht mehr anging. Gelaufen 208000 .