Bremsverschleiss Warnung trotz neuer Bremsen

[fredl99]

Ich vermute einen Kabelschaden zwischen Bremsanlage und Steuergerät auf der rechten Seite. Falls dem so wäre, hat jemand ev. ein Bild oder eine Erklärung wo das Kabel genau durchgeht?

Wurde zwar schon genannt, aber vielleicht hilft dir das noch:

Im Moment habe ich nur rechts eine Brücke drin

Du musst beide brücken, denn -wie schon oben erwähnt- liegen sie in Serie.

seit dem Wechsle von Scheiben / Klötzen haben ich ca. 4000km gemacht ohne Fehlermeldung.

Kabelbruch an einem Belag? Beim ersten Bewegen kurze Unterbrechung -> piep und gelbe Warnung. -> Durchgang am Belag messen, dabei Kabel bewegen.

[Stormie]

Guck dir mal die Kabel an die im Radhaus nach oben gehen

[tuner84]

Danke für die vielen weiteren Ratschläge, werde mich am Wochenende nochmal ranmachen und berichten.

[tuner84]

So, nachdem ich mich dazu entschieden habe diesmal den Bremssattel auch abzunehmen, habe ich auf der linken Seite die Ursache gefunden:

So kann das natürlich nicht funktionieren. Brücke rein gemacht und gut ist

[Gaston]

bzw. auch nicht...

Sowas hatte ich vermutet darum der Vorschlag mit laufendem Motor und gedrückter Bremse messen.
So hat es beim Bremsen den Stromkreis unterbrochen.

[tuner84]

Ja genau!

[fredl99]

Zumindest wissen wir jetzt, daß so ein Kabel 4000km durchhält.
Es kann dann aber nicht ganz richtig verlegt gewesen sein.

[Audirakete]

So, nachdem ich mich dazu entschieden habe diesmal den Bremssattel auch abzunehmen, habe ich auf der linken Seite die Ursache gefunden:

So kann das natürlich nicht funktionieren. Brücke rein gemacht und gut ist

Wie ich vermutet habe.

[tuner84]

@fredi99: ja es wurde durch meinen Kollege falsch verlegt, ich habe die andere Seite gemacht, halb so schlimm.

[fredl99]

Ich vermute einen Kabelschaden zwischen Bremsanlage und Steuergerät auf der rechten Seite.

auf der linken Seite die Ursache gefunden

es wurde durch meinen Kollege falsch verlegt, ich habe die andere Seite gemacht

Immer wieder schön, wenn man sich selbst weniger vertraut als dem Kollegen

[A4-Avant-FSI]

Wenn das der Fehler war
Dann hast bei der Fehlersuche aber nen heftigen Bock geschossen, denn wenn wie oftmals zu dir gesagt Brücken in die Stecker wäre der Fehler weggewesen

[tuner84]

@fredl99: ja das ist so
@A4-Avant-FSI: nö, ich habe links mit dem Multimeter gemessen, war alles gut. Dann rechts, auch alles gut, die Klinke am Stecker war aber nicht mehr gut, weshalb ich zuerst nur dort eine Brücke reingemacht habe.
Das Problem ist ja jetzt glücklicherweise gelöst.

[mounty]

Das ist halt das Problem der fehlenden Erfahrung. An den Belägen fängt man bei so etwas als erstes an, egal ob neu oder nicht denn wie man sieht passieren Einbaufehler immer mal wieder, auch erfahrenen Schraubern.

Das mit dem Kabel kommt auch oft wenn die alten Scheiben drin geblieben sind und schon nen höheren Rand haben aufgrund ihres Verschleißes, aber Hobbyschrauber sie noch gern drin lassen damit es nicht so teuer wird.