2.0TFSI Neue Zündkerze gebrochen Motorschaden

[florian246]

Hallo zusammen,

ich habe mir vor 5 Wochen einen A4 Avant 2.0TFSI privat geholt. Der hatte 95000km auf der Uhr. (EZ Mitte 2010).

Am Wochenende wollte ich in die Berge fahren und kam dann mit dem ADAC zurück. Heute stellte der freundliche die Diagnose Zündkerze gebrochen und dadurch wurde der Motorblock sowie das Ventil Beschädigt. Neuer Motor muss her 7000Euro.

Hätte ich das vorher gewusst hätte ich meinen 420TKM Passat weitergefahren.

Kann es denn sein das die Zündkerze nach 3000Km und 6Monaten bricht? Darf das Passieren?

Da es innerhalb der Gewährleistung von Werkstätten (6Monate) passiert ist, könnte ich diese zur Haftung dafür ranziehen?

War eine freie Werkstatt, hat der Vorbesitzer noch wechseln lassen.

Kulanzantrag an Audi wurde gestellt. Alle Service bis auf den letzten bei Audi gemacht.

Ich weiß nicht was ich machen soll, es darf doch nicht wahr sein. Wer hat ähnliches erlebt?

Viele Grüße

Florian

[stef]

Was willst du mit einem Kulanzantrag bei Audi, wenn die Zündkerze eine freie Werkstatt gewechselt hat? Wenn, dann ist die Werkstatt dran.

PS: Alle Services bis auf den letzten bei Audi heisst eben, dass es für dieses Fahrzeug keine Kulanz mehr geben wird. Das sollte man beim Kauf immer beachten.

[florian246]

Hallo,

also Antrag wurde abgelehnt. Ich und einige KFZ-Mechaniker können uns es aber nicht vorstellen das die Zündkerze nach 3TKM einfach bricht. Ich denke die Steuerkette hat Schuld, so wie es schon so oft der Fall war bei dem Motor! Deshalb das abgebrochene Ventil und dieses wiederum hat die Zündkerze zerlegt, so denke ich es mir.

Viele Grüße

Flo

[mounty]

Muss der Audi Onkel doch prüfen ob die Kette übergerutscht oder sogar gerissen ist.

[Gaston]

Die Zündkerze könnte auch zu fest angezogen worden sein.

[Merlin6000]

rum eiern hilft nix, Gebrauchtmotor besorgen und ein damit

[speedrs4]

Hi

Was ist den nun genau passiert ?


Wenn eine Zündkerze sich zerlegt dann ist das die Keramik der Mittelelektrode
und vielleicht die Masseelektrode, mehr aber auch nicht.
Das führt dazu das du Einschläge am Kolbenboden hast und ewt.
zerkratzte Zylinderlaufbahnen, mehr nicht.

Du schreibst ein Ventil ist abgebrochen, das zerstört natürlich alles
im Brennraum und somit auch die Zündkerze.

Tom