Ergebnis 1 bis 11 von 11
  1. #1
    Benutzer Avatar von factory15
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2014
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    cduc

    Registriert seit
    06.12.2012

    an die gepfeffer.com fahrer

    hallo,

    überlege mir ob ich mir ein gepfeffert.com fahrwerk zulegen soll..

    variante 2 sollt es werden,

    jemand erfahrung damit ? ich mein kw is ja gut aber wie is das vom pfeffer ?

    tief geht es ja auf alle fälle

    gebt mal bitte paar erfahrungen und bilder

    neben dem kw steht ein lowtec megalow noch in der auswahl, vorteil wäre da könnt ich wenn ich wollt auf luftbläge umbauen zusätzlich, beim kw auf hls gehen und das hls system kann ich bei jeden kw verbauen

  2. #2
    Benutzer Avatar von elepelle
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GHW

    Ort
    89415 Lauingen
    Registriert seit
    02.06.2013
    Hab das gepfeffert.com KW V2 seit März 2014 verbaut und es fährt sich immernoch traumhaft.
    Macht keine Geräusche, ist dicht, fährt sich wie S-line.
    Es lässt sich immer ohne Probleme verstellen, da gammelt absolut nichts fest. Vorne kann das sowieso nicht passieren.

    Wenn man mit 20" richtig tief will, muss man die Anschlagpuffer bearbeiten. Nur kürzen, nicht komplett rausnehmen.

    Bin 2015 und 2016 mit 20" unterwegs gewesen, aber dieses Jahr fahre ich wieder 19".










  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

    Ort
    Erfurt
    Registriert seit
    14.09.2010
    und das ist fahrbar? Oo würde ich ja überall aufsetzen

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von crapSen
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/EEN

    Ort
    15***
    Registriert seit
    15.04.2008
    Zitat Zitat von d^gn Beitrag anzeigen
    und das ist fahrbar? Oo würde ich ja überall aufsetzen
    Macht man mit Sicherheit auch.. Die Straßen sind ja bekanntlicher weise hier in DE nur sehr selten so gut, dass du ohne Slalomfahrten zurecht kommst..
    https://www.Tausendbluetenbaum.de - Maine Coon Hobbyzucht in Brandenburg nahe Berlin!

  5. #5
    Benutzer Avatar von ethanhunt
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Ort
    DO
    Registriert seit
    12.12.2015
    Zitat Zitat von crapSen Beitrag anzeigen
    Macht man mit Sicherheit auch.. Die Straßen sind ja bekanntlicher weise hier in DE nur sehr selten so gut, dass du ohne Slalomfahrten zurecht kommst..
    Albern. Aber sieht gut aus, mehr leider nicht...

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL

    Ort
    Oberpfalz
    Registriert seit
    05.09.2016
    Mein fa..werk ist bestellt und wird demnächst eingebaut. Hab ja aktuell ein H&R Deep drin.
    Grund für den Austausch ist die Mitfahrt beim Andi Pfeffer in seinen Golf R Variant... ich bin vorher die selbe Strecke mit meinem Wagen gefahren und hatte Angst dass mir gleich irgendwas kaputt geht, weil man so drüber geknallt ist. Bei Andi seinen Wagen hat man kaum etwas gemerkt, obwohl er mindestens genauso tief war (wenn nicht sogar tiefer) und er die gleiche Rad-Reifen-Kombi wie ich fährt. Hätte nicht gedacht, dass es so ein Unterschied zwischen den zwei Herstellern ist.
    Ich bin gespannt darauf, wenn meines eingebaut ist
    Geändert von mounty (29.03.2017 um 08:53 Uhr)
    Meine Fotos findet ihr hier, schaut doch mal vorbei:
    www.facebook.com/julesgarage.photos

  7. #7
    Benutzer Avatar von factory15
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2014
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    cduc

    Registriert seit
    06.12.2012
    angebot hab ich bereit, kostet doppelt soviel wie ein lowtec megalow

    f#hrt jemand sowas im alltag also kw oder lowtec

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von booorsti
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS/JMH/HNR

    Ort
    Ostfriesland
    Registriert seit
    08.01.2008
    Ohne es böse zu meinen, aber vergleichst du auch Dacia und Porsche?

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CNCD / ???

    Registriert seit
    16.12.2009
    Mich würde das Fahrwerk vor allem wegen der Hilfsfeder hinten interessieren. Da könnte man dann easy verstellen. Allerdings würde ich "nur" auf ca. 70 bis 80 mm Tiefe fahren wollen und für´n Winter ggf. auf 40er Tiefe hochschrauben wollen. So hoch dürfte das Pfefferfahrwerk aber nicht gehen, oder?

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

    Ort
    Erfurt
    Registriert seit
    14.09.2010
    Zitat Zitat von booorsti Beitrag anzeigen
    Ohne es böse zu meinen, aber vergleichst du auch Dacia und Porsche?
    Erinnert mich iwie daran kw clubsport flog heute raus und intrax kam rein

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_4793.jpg 
Hits:	59 
Größe:	209,2 KB 
ID:	322836

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  11. #11
    Benutzer Avatar von factory15
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2014
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    cduc

    Registriert seit
    06.12.2012
    nö das nicht wollt hald nur mal wissen wie das kw so is und ob jemand sagt nö bau was anders ein....

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