Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CABB

    Registriert seit
    27.03.2017

    Audi 1.8 TFSI / Extrem hoher Ölverbrauch

    Guten Tag an alle.
    Zu den Autodaten:
    Audi A4 / 1.8 TFSI / Baujahr 2008 / 192.000 km / Benziner

    Ich habe seit 6 Monaten das Problem dass das Auto übermäßig viel Öl verbraucht. Also es verbraucht mindestens 1 Liter auf 1000 km, wenn auch nicht mehr als 1 Liter auf 1000 km, was extrem viel ist.

    Deswegen bin ich einmal zwischenzeitlich von 5W-40 auf 5W-30 gewechselt, bin aber wieder auf 5W-40 und es hat sich dabei nichts geändert.

    Ich war schon bei einem Audi-Vertragshändler, sie haben eine erste Diagnose gemacht und konnten nichts feststellen dass da irgendwas undicht ist / oder Öl tropft / es hat soweit alles gut ausgeschaut.

    Ich will mich hier ein bisschen erkundigen, vielleicht gibt es ja welche die so ein ähnliches Problem schon hatten? Ich muss noch dazu sagen, das Auto verhält sich relativ normal, was aufällt ist das verstärkt weißer Rauch aus dem Auspuff kommt, besonders wenn es draußen kalt ist kommt da ein bisschen zu viel weißen Rauch - aber sonst keine Anzeichen.

    Getauscht wurde auch nicht viel am Auto in den letzten Monaten, nur einmal ein Teil an der Kurbelgehäuse entlüftung (da war die Membrane gerissen) aber sonst nichts. Kann es an dieser liegen?

    Ich will mich hier deswegen beraten lassen - natürlich der nächster Schritt ginge dann in Richtung Motorzersetzung/ Kolbenringe usw usw also eine sehr teuere Sache.

    Im Internet habe ich auch mögliche Ursachen gelesen wie der Turbolader, oder Zylinderkopfdichtung oder auch z.B. Ventildeckeldichtung. Eure Meinungen sind gefragt, also bitte um Hilfe.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Registriert seit
    21.01.2014
    Das ist das Standard Audi Problem bei den 1.8 und 2.0 Liter Maschinen.
    Habe das auch gerade hinter mir und meiner hat gerade knapp 100.000km runter.
    Fing bei mit mit 65.000km an.
    Ölverbrauchsmessung gemacht, diese konnte ich nichtmal zuende fahren weil er auf 880km 1,15L verbraucht hat.
    Wurden dann die bekannten Kolbenringe getauscht die die Probleme verursachen + mehrere andere Sachen wie Pleul etc.
    Kostet schlanke 5500€ und Audi nimmt sich nen Scheiss davon an. Sorry aber das muss man leider so sagen.
    Habe auch direkt mit Ingolstadt telefoniert und die sagen ganz dreist das denen keine Problem bekannt sind obwohl die Foren und Zeitungen voll sind davon.
    Das allerbeste ist aber das sie in der Schweiz und in USA deutlich großzügiger sind mit der Kulanz.
    Wir Deutschen werden wieder verarscht genau wie beim Abgasskandal.

    Hier noch 2 Links dazu

    http://autofahrerseite.eu/recht/gara...i-motoren.html
    http://www.autobild.de/artikel/audi-...h-5738703.html

    MfG Neimsy
    Geändert von mounty (28.03.2017 um 09:01 Uhr)

  4. #4
    Audirakete
    Gast
    Hier mal ein Tipp: Ölwechsel mit billigsten Öl mit Filter dazu Mannol Motor Flush, 15 min laufen lassen. Öl ablassen Neuen Filter, neues billiges Öl und Mannol Motor Flush 15 Min laufen lassen. Ablassen neuen Filter neues Öl Total 9000 Quarz Energy und nach 5000 km noch mal Ölwechsel mit Filter und Total 9000 Quarz Energy das hat hervorragende Reinigungseigenschaften.

    Gruß Frank

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CABB

    Registriert seit
    27.03.2017
    @Neimsy, danke für deinen Tipp. Also ich finde das ist eine Frechheit. Vor allem da die Reparaturkosten beinahe den Wert vom Auto erreichen... Weiß da echt nicht weiter wie ich weiterhin vorgehen sollte, so ganz rentieren würde sich diese Sache nicht.

    Wie schaut es jetzt bei dir aus nach der kompletten "Erneuerung" keine Probleme mehr mit dem Ölverbrauch?

    @Audirakete
    Danke dir für deinen Tipp. Ich fahre ja schon 6 Monate in diesem "Rythmus" und es schluckt einfach so viel Öl, da wird sich wohl einiges angestaut haben.
    Geändert von inkognito7 (27.03.2017 um 23:11 Uhr)

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Registriert seit
    21.01.2014
    Zitat Zitat von inkognito7 Beitrag anzeigen
    @Neimsy, danke für deinen Tipp. Also ich finde das ist eine Frechheit. Vor allem da die Reparaturkosten beinahe den Wert vom Auto erreichen...

    @Audirakete
    Danke dir für deinen Tipp. Ich fahre ja schon 6 Monate in diesem "Rythmus" und es schluckt einfach so viel Öl, da wird sich wohl einiges angestaut haben.
    Seither 1500 km gefahren und kein Öl verbraucht, bisher.
    Hoffe das bleibt so.
    Das das eine Frechheit ist habe ich heute auch nochmal an Audi kommuniziert, mal gucken was kommt.

    MfG Neimsy
    Geändert von mounty (28.03.2017 um 20:31 Uhr)

  7. #7
    Benutzer Avatar von Aerodeck
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CDHB

    Registriert seit
    19.02.2017
    20.000km und alles in Ordnung.

    Gruß Ralf

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CABB

    Registriert seit
    27.03.2017
    Also komme ich an dem nicht vorbei - Kolbenringe tauschen etc, etc. Oh mann..

  9. #9
    Audirakete
    Gast
    Zitat Zitat von inkognito7 Beitrag anzeigen
    Also komme ich an dem nicht vorbei - Kolbenringe tauschen etc, etc. Oh mann..
    Probiere doch erst mal meinen Tipp, das Mannol wirkt Ware wunder.

  10. #10
    Benutzer Avatar von Bane
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE/GVD

    Ort
    Karlsruhe
    Registriert seit
    10.07.2014
    Gestern im TV alle Details zum Thema Ölverbrauch bei diesen Motoren:

    http://www.swr.de/marktcheck/ueberho...ugi/index.html

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