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  1. #1
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    Frage A4 B8 Felgen mit geringer Einpresstiefe

    Heyho
    ich würde mir gerne Allroadfelegen ( 8Jx18H2 ET26 ) auf meinen Stino B8 bauen wollen und binn deswegen heute bei der Dekra gewesen. Da für die Felgen von Audi keine Zulassung für mein Auto verfügbar ist soll ich mir ein vergleichsgutacheten von anderen Felgen mit gleichen oder "schlechteren" Maßen sprich kleinere Et besorgen. Platzmäßig sollte es zwar möglich sein, jedoch müßte ich ohne "vergleichbares Gutachten" die große Einzelabnahme machen lassen.


    Nun die große Frage hat einer von euch zufällig schon eine Felge mit ähnlichen Dimensionen drauf? - wenn ja welche?

    Grüße

  2. #2
    Benutzer Avatar von Cordi
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    Audi A4 8K/B8
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    Ist dein A4 bereits tiefergelegt oder soll dies erfolgen? Dann wird es nämlich ohnehin eine Einzelabnahme. So dramatisch ist die aber nicht, da wird lediglich bei voller Einfederung die Freigängigkeit geprüft.
    Nach dem, was ich bisher hier gelesen habe, dürfte 8J ET 26 aber zu weit raus stehen.

  3. #3
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    Danke für die Antwort ... hört sich ja aber nicht gerade vielversprechend an...
    Überstehen wird die Flege nicht, aber es werden wohl nur seitlich 2cm bis zur Kotflügelkante bleiben. Sollte doch reichen oder wieviel wird da benötigt? Fahrwerk ist und bleibt Stino.

  4. #4
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Bei 8x18et47 sind es vielleicht noch 2cm bis zum Koti
    Bei ET 26 wandert die Felge 21mm weiter raus
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

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    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  5. #5
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    kein Audi A4/S4

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    Welche Reifen sind oder sollen da drauf?

  6. #6
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    @s-line-snake 225/45 R18 werdens wohl werden, ich hab ja nur den 1.8TFSI der kommt ja jetzt schon nicht ausm Tee...

    @A4-Avant-FSI wirklich so viel? Ich habe momentan meine Winter 7,5J ET 45 drauf und da ist noch massig Platz. Mein Tüver meinte sollte kein Problem sein, mein (un)freundlicher meinte er hätte Bedenken... jetzt habe ich von schraub sie einfach drauf bis das wird sowieso nichts alles gesagt bekommen.

  7. #7
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Feder doch mal ein Rad ein und miss nach wieviel Platz wirklich ist
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
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  8. #8
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    ja hatte ich auch schon vor wird aber leider erst am Montag was werden.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
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    Wie wär's mit 235/40 18 ? Oder sind die Reifen schon da?
    Die Kombi passt nämlich, da ich selber 8x18 ET27 mit 235/40 18 fahre. mit 245-er passt auch.

  10. #10
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    Reifen sind noch nicht bestellt, laut Datenblatt kann ich a 225/45 235/40 und 245/40 auf die Felgen Draufziehen. Wenn 235/40 passt sollten 225/45 ja erstrecht passen? Aber gut zu wisen das 235/40 auf jeden Fall passen DANKE Hast du iwelche Papiere oder eine Eintragung dafür oder fährst du die einfach so?

  11. #11
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    kein Audi A4/S4

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    Nein, ich habe fahre originale 18-er gepaart mit Distanzscheiben 20mm pro Seite. Sieht man in der Felgengalerie.

    So eine Kombination haben schon sehr viele eingetragen bekommen. Abnahme nach 19.3 . Kostenpunkt ca 45€.

    Bedenke... 235/40 18 sind günstiger als 225/45 18 und sehen auch besser aus.

  12. #12
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    das ist ein guter Lösungsansatz, ich habe mir mal Distanzscheiben von H&R mit Gutachten herausgesucht http://www.h-r.com/bin/72XT0484.pdf leider gelten bei 20mm unter anderem Auflage A2 und A3 was heißt das gebördelt werden muss? -.-

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
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    Ich hab mit S Line Fahrwerk 255er Reifen auf 8,5 x 19 Felge bei ET 33 vorne und ET 28 hinten. Geht ohne Probleme.

    Ich würde vermutlich die 225er an deiner Stelle nehmen. Hab auch schon dran gedacht die 19er zu verkaufen und die 225er in 18 zu montieren.

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von BoraBora97 Beitrag anzeigen
    das ist ein guter Lösungsansatz, ich habe mir mal Distanzscheiben von H&R mit Gutachten herausgesucht http://www.h-r.com/bin/72XT0484.pdf leider gelten bei 20mm unter anderem Auflage A2 und A3 was heißt das gebördelt werden muss? -.-
    Bedeutet: wenn's sein muss, muss die Reifenlauffläche abgedeckt sein. Wenn's sein muss, muss gebördelt oder was auch immer gemacht werden.

    Muss es aber in dem Fall nicht. Mein Prüfer hat einen Verschränkungstest gemacht und alles für gut befunden.
    Geändert von s-line-snake (28.03.2017 um 08:09 Uhr)

  15. #15
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    okey ^^ hab heute mal eine Felge drauf gebaut scheint- geradeso zu passen, bei 245/45 welche mom. noch aufgezogen sind , ist vorne und hinten jeweils noch eine Hand platz (voll eingelenkt und verschränkt) Optisch so Lala aber naja ..mal sehen ob der Kollege von der Dekra das auch so sieht. Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von booorsti
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    Das geht wohl eher net durch...Das Profil ist nicht abgedeckt, so wie das auf dem ersten Bild aussieht.

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
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    Holla, ich denke auf dem ersten Bild sieht man schon, dass der Prüfer es verweigern muss. Zumindest wenn er sich an die Regeln halten möchte.

    Ich denke aber mit 225ern sollte es kein Ding sein.

  18. #18
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    ja wie gesagt die 245/45 sind mir ja eh zu fett ^^

  19. #19
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Der 45er Querschnitt paßt nur bei 225er Reifen, beim 245 muß es 40 sein
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
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  20. #20
    Erfahrener Benutzer
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    Sieht wirklich sehr-sehr grenzwertig aus. Wird nicht jeder Prüfer so abnehmen.
    Wobei... so gesehen ist nur 1mm Unterschied zu meiner ET, sonst nichts.

    Ich hatte damals meine Kombo mit 245/40 18" Bridgestone Potenza abnehmen lassen. Vielleicht sind die etwas schmaler gebaut als die Dunlop Sport Maxx GT?
    Geändert von s-line-snake (29.03.2017 um 11:48 Uhr)

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