Diesel Springt nicht mehr an

[Artik]

Es handelt um keinen Audi, sondern um einen BMW 2.0d mit N47 Motor.
Ich musste wegen Undichtigkeit den Kupferring unter dem Injektor wechseln
Seit dem springt der Trecker nicht mehr an. Hatte auch einige Stecker vom Druckspeicher ab, aber zum Starten war alles angeschlossen.

Gleichzeitig sind 2 Glühkerzen nicht angeschlossen, weil die gebrochen sind, aber bei diesen Temperaturen sollte er eigentlich trotzdem anspringen.

Bei den ersten versuchen hatte ich keine Sorgen, dachte liegt an der Luft im System.....aber ich habe es schon so oft wiederholt.

Habe dann probiert die Leitungen zu den Injektoren vom Rail los schrauben und zu starten, aus dem Rail kam nichts raus oder ist das normal wegen dem Druckverlust?

Wäre coool, wenn ihr pein paar Tipps geben würdet.

Gruß

Alex

[ninett40]

Der N47 kann meines wissens ausschließlich mit einem Auslesegerät entlüftet werden. Ich würde es auch nicht mit ewigen rumorgeln versuchen da sonst deine HD-Pumpe hops geht wenn sie trocken läuft..
Mfg