Servus,
weiß einer von euch den Durchmesser vom S4 B6 Vorkat?
Nicht den Durchmesser vom Rohr onder Flansch, sondern vom Zellenkörper selber.
Muß mir eine Schweißlösung überlegen da er innen schön klappert...
mfg pablo
Servus,
weiß einer von euch den Durchmesser vom S4 B6 Vorkat?
Nicht den Durchmesser vom Rohr onder Flansch, sondern vom Zellenkörper selber.
Muß mir eine Schweißlösung überlegen da er innen schön klappert...
mfg pablo
Hm den Durchmesser weiß ich grad nicht, aber wozu brauch man den wenn man schweißen will? Wenns innen klappert ist der Monolith eh hin, dann hilft nur nen neuer Kat oder die andere Lösung, aber dazu hab ich damals nicht den Durchmesser benötigt.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
hab meine kats von bank 2 wechseln lassen komplett 1900 euro
ich hab ein Unikat zerflext der bei mir seit jahren im keller lag (100 oder 200zeller), original Vorkat aufgemacht, Unikat reingeschweißt, Untermaß abgedichtet und wieder zugeschweißt, schaut halt besser aus so. Durchmesser ist ca. 11-12cm. Klappern weg, keine Fehlercodes von der Lambda....welche aber auch vorher nicht da waren obwohl von der Keramik nicht mehr viel übrig war...
Die Audipreise sind mehr als übertrieben wie ich finde, im Netz gibts ausm Zubehör beide Kats re+li komplett für 700 euro was ich gesehen hab...
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