1.9TDI MKB AVF / GKB GBA - Welche Kupplung / Ein oder Zweimassenschwungrad

[Chrisch]

Moin moin,

nach nun ~330tkm wird es Zeit für eine neue Kupplung inkl. dem Zweimassenschwungrad, das ganze macht mittlerweile unschöne Geräusche beim Anfahren / Einkuppeln.

Nun weiß ich nicht genau welche Kupplung ich nehmen soll, entweder nen kompletten Satz von LuK oder Sachs mit ZMS oder passt evtl das 4KKit mit EMS? Bin mir nicht sicher da es wohl unterschiedliche 6 Gang Getriebe gibt und somit auch unterschiedliche Kupplungen verwendet werden?! So zumindest mal die Info vor über nem Jahr von Valeo.

Würde den Motor danach ganz gern ein wenig Chippen, gemacht sind u.A. schon der BV43 Turbo, eine DP und halt AGR abgeklemmt / ersetzt.

Gruß
Chris

[tk102]

Bevor du an die Leistung gehst, würde ich mir den Motor mal genauer anschauen, wie sehen lagerschalen und Kolben aus, wie geht es der zylinderlaufbahn usw..

[Chrisch]

In erster Linie gehts mir um die Kupplung

[mounty]

In erster Linie gehts mir um die Kupplung

Die sollte dann aber in Abhängigkeit zur evtl gemachten Leistungssteigerung gesehen werden. Also wenn Serie reicht die LUK und wenn Mehr Leistung dann würde ich zur Sachs Performance greifen.

[Chrisch]

Naja ich will keine 200PS oder so, nur quasi sonen standard Chiptuning fürn 1.9TDI.. kA, glaub 160-170PS und 380-400NM oder so was das sind?!

Denke dafür sollte ne normale Kupplung oder ggf. das 4KKit reichen?!