Re: drehzahlabhängiges "rasseln" aus motorraum

[gthor]

hallo,

habe ein problem mit meinem a4 v6 2,4 bj98. ich höre seit 2-3 wochen ein lauter werdendes drehzahlabhängiges "rasseln" aus dem motorraum. bei standgas kaum zu hören, zwischen 2000-3000 umdrehungen sehr deutlich; bei drehzahlen darüber vom motorengeräusch übertönt. das geräusch tritt auch bei ausgeschaltetem klimakompressor und abgestellter lüftung auf. es sind keine rollgeräusche der reifen etc.

hab schon an einen lagerschaden des lüfters, bzw kupplung des klimakompressors gedacht. hatte jemand schonmal das gleiche problem???

gruss

[reiner]

Eventuell defekte Hydrostössel, wie fiel hat er den schon gelaufen und was für Öl fährst du :?

Reiner

[gthor]

öl nehm ich 10w40; gelaufen hat er jetzt 155000km. hört sich nicht nach hydrostössel an. die waren damals bei meinem audi 80 hin, das hat sich völlig anders angehört.

[A4V6Power]

weiss jetzt nicht ob der kat ein hitzeschuzblech hat, aber wenn doch,schaumal ob kleine steine dort rum rasseln.

[gthor]

das geräusch kommt auf jedenfall aus dem motorraum. hab den endtopf usw. schon nachgesehn wegen richtiger befestigung.

ich werd heute oder morgen mal zur kfz werkstatt fahren.

[A4V6Power]

das geräusch überträgt sich in den motorraum, würd vor der werkstatt mal nachschauen. kosten nämlich nichts, selbst du schauen.

[gthor]

scheint ne defekte spann- bzw umlenkrolle vom zahnriemen zu sein. genaueres erfahre ich nächste woche wenn er in der werkstatt ist um das problem zu beheben. werds dann posten.

[reiner]

Dan würde ich den Wagen solange aber stehen lassen, den wen der Zahnriemen reist oder überspringt wird es verdammt teuer.

Reiner

[gthor]

@reiner: da kannst drauf an, werd mit dem wagen nur die allernötigsten kurzen fahrten machen bis nächste woche.

[gthor]

problem gelöst, war die wasserpumpe bzw. ein lager der pumpe.

[kfh]

Danke für den Bericht!
Sehr löblich, denn für viele nicht selbstverständlich!

mfg,
KFH

[gthor]

kein problem, für mich schon selbstverständlich, nur so können andere mit der suchen funktion fündig werden und ersparen sich einen eigenen thread.

gruss

[Fischer]

Hallo,

ich muss das Thema nochmal beleben. Soein drehzahlabhängiges Rasseln aus dem Motorraum hab ich jetzt auch. Ich habe erst an das Flexrohr und an den Org. Kat gedacht. Ist ja mit der neuen Downpipe und neuem Kat gelöst. Rasseln ist aber immernoch da. Die in der Werkstatt vermuten das es das Lager vom Turbo ist. Kann das so sein, oder gibts da noch was anderes/erstmal leichter zu überprüfendes, was ich nachschauen kann??? Bitte um Hilfe!

Mfg
Marvin

PS: Ab Freitag kann ich erstmal 2 Wochen nicht antworten, weil ich da im Urlaub bin

[Fischer]

Hallo??????? Brauche bitte eure Hilfe......das Rasslen geht mir langsam auf den Keks!!

[Tobi_S.]

Rasseln beim Turbo - kenn ich irgendwo her...
Kommt das Rasseln beim Abtouren? Da scheint`s die Wastegateklappe zu sein...
Soll man auch einstellen können. Ansonsten neuer Lader.
Such mal bitte im Forum - da gibt`s genug Berichte.

[Fischer]

Ich hab in der SuFu schon ein bisschen geguckt....aber nich so richtig was gefunden...gut hab mich jetzt auch nur 5 min damit beschäftigt

Naja...das Rasseln ist beim leichten Gasgeben und beim Abturen....

ach man...naja...da werd ich dann mal anfangen für nen neuen Lader zu Sparen.

Mfg
Marvin

[mikepiko]

Nimm mal die Schwarze Abdeckung vom Motor ab, dann Halt mal deine Rübe über den Motor. Ohr in Richtung der Wölbung am Hinteren Ventildeckel.

Wenn Du langsam Gas gibst und es fängt genau da an zu Rasseln, dann ists der Kettenspanner von der Nockenwelle. Gängiges Problem beim 1.8/1.8T.

Geht aber auch so nix kaputt wenn Du damit weiterfährst ...
Mein alter 1.8T hat 120tkm damit gemacht ohne Probleme bis er mir dann kaputtgefahren wurde. Kumpel sein ADR lief damit auch über 90tkm. Nu isser verkauft und läuft immernoch.

Die Kette wird Hydraulisch über den Öldruck nachgespannt, kann aber nicht überspringen, selbst wenn der Spanner nicht richtig arbeitet.

Teilekosten Kette plus Spanner ca 200 EUR.

Gruss

Mike

[cph]

Moin,

hab auch son Rasseln und denke auch, dass es das Flexrohr ist, obwohl es die BN DP ist die ich verbaut habe.
Könnte sonst höchstens noch das Wastegate sein, denn es klappert nur wenn man gas wegnimmt bzw. im Schubbetrieb. Und wenn man die Kupplung drückt ists weg...
*kotz* Es ist erst seit ich die DP verbaut habe.

Wie genau hört sich euer WG Klappen Rasseln denn an? Video?

cph

[Tobi_S.]

Video hab ich keins. Aber das Rasseln ist unverkennbar. Einfach mal im Stand paar Gasstöße geben und beim Abtouren hören...

[cph]

Moin,

ich versuche mal ein video zu machen und einzustellen

cph