Heizung wird nicht mehr warm

[bubi37]

Hallo beim meinem Cabrio 1.8 T BFB wird leider die Heizung gar nicht mehr warm.
Gestern kam noch warme Luft aber nur beim fahren.
Temperaturanzeige steht nach kurzer fahrt konstant bei 90 Grad.
Habe darufhin Kühlmittelreiniger eingefüllt bin ca 1 Std gefahren bei Fahrtbeginn kam noch heiße Luft nach ca 30 min kam nur noch kalte Luft.
Bei laufenden Motor habe ich an der Entfüftungschraube gut Wasserdruck, ziehe ich aber den Schlauch hinter dem Wärmetauscher ab habe ich keinen Wasserdruck?
Habe daraufhin neu entlüftet aber kein Änderung.
Netten Gruß
Andreas

[Danny]

Dann wird vermutlich der Kühlmittelflansch hinten am Zylinderkopf undicht sein. Kannst ja mal mit der Hand hinten durchfühlen ob es da irgendwo feucht ist. Manchmal hört man es auch bei betriebswarmen, abgestelltem Motor an dieser Stelle leise zischen.

[bubi37]

Hallo
Ich habe den Schlauch vom Kühlerflansch zum Wäremtauscher getauscht der war undicht.
Habe jetzt hinter dem Wärmetauscher vollen Druck aber leider wird trotzdem die Heizung nicht warm gbt es da noch ein elektrisches Ventil was öffnen muss?
Wäre schon wenn jemand eine Zeichnung mit Fließrichtung hätte damit ich weiß wie ich weiter suchen kann?
Der Schlauch hinter dem Wärmetauscher wird nicht sehr heiß aber der davor sehr heiß?
Gruß
Andreas

[mounty]

Der Schlauch mit dem Loch zum Entlüften drin ist der Kühlerausgang und das warme Wasser kommt vom Zylinderkopf bzw dem Flansch am Zylinderkopf durch den anderen Schlauch in den Heizungskühler.

[bubi37]

Mir scheint als wenn nach es nach dem Wärmetauscher nicht weiter zirkuliert sondern irgendwo gestaut wird.
Der abgehende Schlauch steht zwar voll unter Druck wird aber nicht sehr warm. den abgehenden Schlauch habe ich durchgeblasen ist frei der geht in ein Rohr über den Ölkühler das widerum geht in ein Anflanschstück am Zylinder in der Zeichnung die Nummer 3 soweit richtig?

[Hille 1,8T]

Fördert die Wapu überhaupt in Kühlmittelbehälter zurück?

[bubi37]

Ja das macht sie weil die Kühlflüssigkeit auch heiß wird im Behälter

[Danny]

Die ist immer heiß im Behälter. Völlig wurscht ob die Pumpe hin ist oder nicht. Oder wird das Wasser in einem geschlossenem Kreislauf neuerdings nur an bestimmten Stellen warm?

Beim Gas geben muss aus dem dünnen Schlauch das Kühlwasser in den Behälter zurück laufen. Macht es das nicht, liegt sehr wahrscheinlich ein defekt der Pumpe vor.

[Hille 1,8T]

Bei mir war es damals ein verschlissenes Pumpenrad,nur Heizung ab ca 2500 u/min
Vorher nur kalte Luft

[Bogi]

Bild Pos.3 ist das Kennfeldgesteuerte Thermostat.

[bubi37]

Das heißt wenn das nicht öffnet funktioniert die Heizung auch nicht?

[Gaston]

Nein, wenn das offen bleibt.

[reiner]

aber dann hätte er keine 90 Grad nach kurzer fahrt.

[Gaston]

Ja klar, die Antwort war auf die Frage in Post 11 bei bezogen.
Ich denke das Problem wird eher beim entlüften, verstopften Wärmetauscher oder defekten Wasserpumpe sein.

[bubi37]

Kurze Rückinfo Heizung funktioniert wieder wie am ersten Tag.
Es war wirklich das der Wärmetauscher stark verschlammt wahr.
Hatte beim ersten Versuch nur ganz kurz und ohne wenig Druck gepspült.
Beim 2.mal mit 5 bar Wasserdruck ca 5 min und nun ist die Heizung wenigstens wieder in funktion.
Ich frage mich ob eine Spülung mit Zitronensäure doch was bringen würde?
Habe beim vielen schrauben wohl den Doppeltemperaturfühler geschafft springt sehr schlecht an wenn er kalt ist.
Das mache ich nächstes Wochenende.
Gruß Andreas

[bubi37]

So die nächste Rückmeldung.
Habe heute den Kühlwassersensor getauscht,siehe da er läuft wie am ersten Tag.
Gleichfalls mit Frostschutz und destellierten Wasser befüllt.
Hoffe das es jetzt alles lange so bleibt.
Gruß Andreas