Die öl Druck kontrollleuchte blinkt .

**DerossimitdemA4** · 23.01.2017, 23:56

Guten Abend zusammen,

Ich hab da mal folgende Frage zu meinem Problem und zwar hab ich einen Audi A4 b5 günstig mit 165 tkm ergattert und am Freitag nach einem halben Jahr stand Zeit Batterie und TÜV erneuert.

Doch dann fiel mir heute auf das die rote Öl Kontrollleuchte blinkte und einmal piepste , ich fuhr sofort rechts ran um nach zu schauen ob genug Öl da ist und Wasser stimmte alles auch kein weißer Film auf dem Öl Deckel der Öl Einlass Öffnung.

Auto wieder gestartet war alles wieder in Ordnung Dan bei der weiter fahrt Kamm des Öl Lämpchen Plus das Abs Lämpchen dazu und kurz darauf viel die Drehzahl ab und aus war ehr dazu muss ich sagen er ging im McDonalds im Drive in aus also im Leerlauf.

Er ging auch Dann nicht mehr an erst später wieder .

Ich Kann mir nicht erklären woran es liegt da ich früher beim Golf Vier die Probleme hatte tippe ich eher auf den Kurbelwellensensor aber wollte mir doch mal gerne Rat bei euch holen man lernt ja bekanntlich nie aus.

Ah bevor ich es vergesse es ist ein A4 b5
Bj.98 101PS 1.6l sehr gepflegt und wenig bewegt mit Klima und Zentralverriegelung.

Mir ist aber auch noch die Wegfahrsperre in den sin gekommen und das mein Original Radio von Audi Spannungs Probleme hat .

Hoffe ihr könnt mir was dazu sagen .
Ich sage schonmal Danke im voraus.

Liebe Grüsse der Ossi

**Merlin6000** · 24.01.2017, 11:09

Wegen ABS den fehlerspeicher auslesen

Wegen Öldrucklampe den Öldruck bei heißem Motor messen und vorher nicht mehr fahren

**DerossimitdemA4** · 24.01.2017, 12:29

Also Abs ist geklärt ist nur die Sicherung durchgewesen

Danke für die Antwort

**DerossimitdemA4** · 25.01.2017, 01:34

Also der Öl drück scheint wieder OK zu sein Lämpchen bleibt aus und Ölstand ist alles gut und geschmiert wird der Motor auch ...

Jetzt hab ich endeckt das der nächste Öl Wechsel bei 151tkm sein sollte der Wagen hat jetzt 165 tkm kann es sein das die Viskosität des Öls nicht mehr gegeben ist und es deswegen an geht weil der Öl Wechsel schon so lang her ist ??

Bin da noch ziemlich Ahnung los auch wen ich meine Auto alle selbst repariert habe und immer mit Erfolg .

Danke schon mal im voraus

**mounty** · 25.01.2017, 09:06

Scheint wieder in Ordnung zu sein ist keine Zuverlässige Aussage, aber gut ist ja dein Motor! Es kann an vielem liegen auch am überzogenen Ölwechsel so das das Öl evtl durch Benzineintrag schlecht ist oder oder. Gewissheit bringt dir ein Ölwechsel und eine Öldruck Messung sonst ist es ein Raten und Hoffen.

**DerossimitdemA4** · 25.01.2017, 12:19

Also ich sag's mal so der Audi wird jetzt nicht mehr bewegt bis der Öl Wechsel gemacht ist und da ich immer mehr auf den Kurbelwellensensor tippe hänge ich den Laptop dran und mach mal ne Fehler Auslese .

ich hab damals das gleiche Problem mit meinem Golf 4 1.4 16v gehabt Öldruck Anzeige is angegangen Dan das Abs Lämpchen und kurz darauf dreh Zahl Abfall und erst nach längerer Zeit sprang der Motor wieder an und nach diesem Vorfall Schwankte die Drehzahl und wen ich auf die Kupplung trete geht er fast aus soweit sinkt die dreh Zahl .

Das gleiche Spektakel hab ich jetzt bei meinem A4 mal schauen was der Laptop dazu sagt .

PS. Was für Öl nehme ich am besten für den 1.6

**'#alex** · 25.01.2017, 17:36

5w40 meguin is gut, billig und vollsynthetisch.
Würde an deiner Stelle, trd Öldruck prüfen.

**DerossimitdemA4** · 25.01.2017, 17:57

Ja wie mach ich das den den Öl Drück prüfen ..? Ok das Öl hätte ich auch im 1.4 Golf das ist gut und kann sich jeder leisten .

Jetzt hab ich ganz vergesse. Zu fragen mir ist aufgefallen. Das am Freitag beim TÜV letzte Woche das Auto während dem Leerlauf aus ging weil die Drehzahl ziemlich weit runter ging das gleich Spiel hatte ich am sonntag und Montag wen ich irgendwo anhalten musst und die Kupplung betätigte um den ganz raus zu mache stand ich an der Ampel statt das die Drehzahl wieder hoch ging drehte er soweit runter bis er aus ging .

**5OCIAL_5Y5T3M** · 25.01.2017, 18:01

Kann ich so unterschreiben, mache eine Motorspülung mit dem Liqui Moly Motor Clean.
Danach Meguin 5W40 vollsynthetisch oder Liqui Moly Synthoil Hightech 5W40 rein.
Ölfilterwechsel nicht vergessen, beim ADP passt auch der große Filter.

Den Öldruck kannst du mit einem Manometer aus dem Internet prüfen.
Kostet ca. 30€. Musst nur den Öldruckschalter gegen das Manometer tauschen.

**DerossimitdemA4** · 25.01.2017, 18:06

Ok Danke für die hilfreichen Tips Dan werd ich mal alles tun das mit der schöne A4 nicht vorzeitig kaputt geht er hat immerhin erst 165 tkm Danke euch

Ah der Motor is der 1.6 AHL

**DerossimitdemA4** · 27.01.2017, 23:49

Also es gibt Neuigkeiten der Öl drück ist in Ordnung .

Ich bin jetzt bisschen gefahren und mir ist aufgefallen das er servo Öl verliert und das wen ich beim einparken ganz einlenken geht er aus ...

Kann das mit der servo zusammen hängen ?

Danke im voraus für eure Antworten

**Mirco86** · 28.01.2017, 00:04

wenn er öl verliert wenn du stark einlenken musst ist das ein Zeichen dafür das was undicht ist das ist klar auch beim starken benutzen der Servolenkung brauch der Motor viel Leistung die pumpe in gang zu bringen das sieht man sehr gut beim starken einlenken das die Beleuchtung etwas dunkler wird .... hast du mal deine wegfahrsperre geprüft ?! vielleicht hat die einen Schlag schräg

**DerossimitdemA4** · 28.01.2017, 00:11

Oh wow cool Danke für die schnelle Antwort .

Ja er verliert servo Öl ich hab nur noch nicht rausgefunden wo genau , ja die Beleuchtung wird minimal dunkler und die dreh Zahl geht gleich komplett runter und aus is des Auto .

Das erklärt einiges ich hoffe doch sehr das mein Lenkgetriebe noch heile ist nicht das ich das auch tauschen muss dieses Problem hat er wie gesagt erst seit Sonntag .

Aber so ist alles in Ordnung an meinem A4 .

@Mirco86 : für deine schnelle Antwort.

**Mirco86** · 28.01.2017, 00:37

ok also aus der ferne eine Diagnose zu machen ist immer schwierig aber die Logik halber mal würde ich sagen das dein Auto das Standgas nicht halten kann ... ich vermute .... das es evt. deine Zündung ist oder das deine Zündkerzen einen zu schwachen Zündfunken erzeugen und der wagen dann aus geht weil er nicht mehr genügend kraft hat. prüf mal deine Zündkerzen und Zündkabel ob da noch alles ok ist !

**DerossimitdemA4** · 28.01.2017, 01:22

Ja das wollte ich sowieso als nächstes machen Dan mach ich das am besten gleich morgen und schau mir mal die Zündkerzen an und schau am besten gleich ob die genug funken kriegen .

Also ich muss echt sagen ich kenne kein Forum das so schnell nit antworten ist wie dieser.

Hab Da aber noch ne frage ? Vielleicht kannst du mir die beantworten und zwar hab ich manchmal so ne Wasser Spur hinterm ESD Auf'm Parkplatz is des Kondenswasser oder muss ich mir da Gedanken machen ?.

**Mirco86** · 28.01.2017, 02:15

ist normales kondeswasser keine sorge .... kommt von der Verbrennung von dem benzin unter anderen weil benzin ja auch wasser enthält und das wasser wird über den esd ausgesondert. wenn der Auspuff heiss ist verdampft das wasser wenn er kalt ist sammelt es sich dort und wird dann beim hochdrehen vom Motor aus dem kalten Auspuff befördert.

**DerossimitdemA4** · 28.01.2017, 02:51

Na dann bin ich ja beruhigt .

Also morgen is das checken der Zündkerzen dran und der Zündkabel und Mal schauen wo das servo System leckt.

@Mirco86 Danke für die plausible Erklärung bin wieder ein Stück schlauer

**Mirco86** · 29.01.2017, 19:58

Und Problem behoben ????

**DerossimitdemA4** · 29.01.2017, 22:15

Also die Zündkerzen sind fertig und da müssen neue Rein .

Also was ich fragen wollt kann das leerlaufregelventil was mit dem sporadischen ausgehen zu tun haben.

Öl drück Anzeige geht auch nicht mehr an ist ausgeblieben