Wenn du ein entsprechendes Multimeter hast das 50 - 100A (Gleichstrom) wegsteckt ohne abzurauchen, fehlt noch in meiner Sammlung
Bei Durchgang eine Mess-spitze an Masse und die andere an den Anschlusspin vom Glühstift
Ich mache diese Messungen bei den TDI in meinen Fingern regelmäßig vor Winterbeginn und bisher ist so noch jeder kaputte Glühstift aufgefallen
Ergebnis 21 bis 32 von 32
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10.01.2017, 13:01 #21Erfahrener Benutzer
- Modell
- Audi A4 8D/B5
- Bauform
- Avant
- Baujahr
- 2001
- Motor
- 2.5 TDI V6 Quattro
- MKB/GKB
- AKN
- Registriert seit
- 04.02.2012
-
10.01.2017, 13:32 #22Benutzer
- Modell
- Audi A4 8E/B7
- Bauform
- Avant
- Baujahr
- 2006
- Motor
- 2.0 TDI
- MKB/GKB
- BPW
- Registriert seit
- 26.02.2013
Ne, hab nur ein altes 20A. Hatte aber gelesen, dass pro Kerze ca. 12 - 15A anfallen.
Egal. werde Durchgang messen. Danke dafür!
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10.01.2017, 17:19 #23Benutzer
- Modell
- Audi A4 8E/B7
- Bauform
- Avant
- Baujahr
- 2006
- Motor
- 2.0 TDI
- MKB/GKB
- BPW
- Registriert seit
- 26.02.2013
Die Kerzen scheinen alle i.O. zu sein.
Allerdings habe ich beim Freilegen der hintersten Kerze den dämlichen Öl-Trichter gebrochen.
Neu bestellt, kann ich morgen holen und dran fummeln. Das wird ja ein Spaß...
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