Hallo Zusammen,
Im September bin Ich mit meinen A4 8D/B5, Bj. 96, gemütlich 120 km/h über die Autobahn getuckert. Auf einmal merkte Ich, dass der Motor kein Gas mehr annehmen wollte, also die Drehzahl ging nicht mehr rauf. Dann hörte Ich auf einmal ein kleines rumpeln und der Motor ging aus. Kein tolles Erlebnis auf der Autobahn.
Jedenfalls Rechts rangefahren. Und zur befreundeten Werkstatt abschleppen lassen. Dort wurde dann festgestellt, dass der Motor blockiert. Dieser hatte auch kein "Spiel". Der Meister machte zudem das Gesicht, als wolle er meine Katze einschläfern. Im Grunde ist ja auch ein Motorschaden ein wirtschaftlicher Totalschaden für soein altes Auto.
Aber Ich hab mich dafür entschieden den Motor zu tauschen, weil Ich das Auto klasse finde und ein neues Hobby brauchte. Also nochmal abgeschleppt und in den Garten gestellt. Kleines Zelt gekauft, aufgebaut, den Wagen hinten und vorne aufgebockt und begonnen alles runterzupflücken.
Jetzt habe Ich festgestellt, als Ich den Anlasser abgeschraubt habe, dass der Motorblock ein 2 x 4 cm großes Loch hinter dem Anlasser hat. Hier kann Ich einen ganzen Schraubenzieher drin verschwinden lassen.
Bis jetzt bin Ich bei meinem Motorschaden immer von einem Ölproblem ausgegangen (schlechtes Öl bzw. Ölsieb verkorkt) aber kann sowas nicht auch einen anderen Grund haben?
Lesezeichen