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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
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    Karlsruhe
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    Kühlwasser Verlust ursache nicht auffindbar

    Guten Morgen,

    ich habe in den Letzen Tagen feststellen müssen das sich unter meinem Wagen immer eine kleine Pfütze befindet, ich habe das mal beobachtet und mir ist aufgefallen das es zu tropfen beginnt wenn ich den Wagen abstelle. Zudem beschlagen meine Scheiben extrem konnte aber keine feuchte Stelle im Innenraum finden.

    Der Kühlwasserstand war seit dem 29.11 genau auf MAX und heute als ich nachgeschaut habe war er etwas über MIN

    Heizung macht schön warm
    Motor wird auch warm
    Pollenfilter getauscht
    Abläufe muss ich mir noch anschauen

    Ich hoffe ihr habt ein paar Hilfreiche Tipps auf Lager


    Lg
    Giovanni

    ungefähr auf dieser Höhe tropft es, werde aber noch ein genaueres Bild machen:




    Ladedruck statt Hubraum

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thomebau
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    1999
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    1.9 TDI
    MKB/GKB
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    Und du hast die Kühlwasserstände immer gleich bei kaltem, bzw. warmem Motor geprüft?

    An dieser Stelle sitzt ein Abfluss, normal würde das Wasser aber wohl dadrin stehen bis es in den Innenraum gelangt. Schau dir mal die beiden Schläuche und Rohre vom Wärmetauscher an. Die gehen dort durch die Spritzwand.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    Audi A4 8D/B5
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    Ja also die Stände waren unverändert egal ob Kalt oder Warm , hab jetzt auch nochmal nachgeschaut es tropft nichts mehr aber sobald ich Fahren werde und er warm wird fängt es bei abstellen vom Wagen an zu tropfen (Bilder und ein kleines Video kommt heute)

    gestern habe ich es beobachtet, nach dem abstellen Tropft es ca ein paar min. und hört dann einfach auf.

    sind das die Schläuche ? (im Bild grün markiert)



    danke
    Ladedruck statt Hubraum

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thomebau
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    Audi A4 8D/B5
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    Jop die Abdeckung kann man einfach ab ziehen.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    Audi A4 8D/B5
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    Alles klar ich schau mir das ganze mal genauer an eventuell habe ich Glück und ein Schlauch ist undicht.

    Ich hoffe nicht das der Wärmetauscher defekt ist :/

    Lg
    Geändert von mounty (09.12.2016 um 15:16 Uhr)

  6. #6
    spain-flavour
    Gast
    is vermutlich ne dumme frage...aber hast du schonmal geschaut, ob es sich bei den tropfen auf dem boden wirklich um kühlwasser handelt? bei mir tropft ungefähr auf der höhe nach abstellen gerne mal das kondenswasser von der klima.

    wenn die scheiben ungewöhnlich stark beschlagen würd ich auch mal auf wärmetauscher tippen... die feuchtigkeit im auto merkst du eigentlich erst wenns schon zu spät ist, da unter deinem teppich ne relativ dicke dämmschicht drin is die sich sehr sehr vollsaugen kann...

    wir hatten das mal bei nem Leon...der Teppich vorne war absolut trocken...bemerkt haben wirs schlussendlich, weil im hinteren fußraum plötzlich wasser gestanden ist...

    am besten du machst mal so ne seitenverkleidung weg und langst seitlich unter dieses dämmmaterial rein...

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    Audi A4 8D/B5
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    Ist definitiv Kühlwasser mein Richkolben hat das bestätigt

    Was heißt ungewöhnlich komisch das sie am Tag nicht beschlagen und sobald es abend wird fängt es an, wozu ich dazu sagen muss das eher die hinteren Scheiben (Türen links+rechts) betroffen sind.

    Die Frontscheibe macht keine Probleme, Heck ebenso nicht. Fahrer und Beifahrer Türe nur ganz leicht. Ich hatte die Tage das Auto vorne teils zerlegt da ist mir nichts feuchtes aufgefallen.

    Eventuell jammer ich auf hohen Niveau?

    Lg
    Giovanni
    Geändert von mounty (09.12.2016 um 15:16 Uhr)

  8. #8
    Benutzer Avatar von Gessi
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    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
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    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS/HLD

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    D-51...
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    Das Kühlwasser kann auch aus dem Kondenswasserablauf der Klima kommen, dann wäre der Wärmetauscher hin.
    Falls dem so ist, müsstest du aber auch im Innenraum den typischen Kühlwassergeruch haben....
    RS - two characters separating the men from the boys...

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    Audi A4 8D/B5
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    Falls dem so ist, müsstest du aber auch im Innenraum den typischen Kühlwassergeruch haben....
    Das kann ich nicht festellen , schalte ich die Heizung an dann wird es auch gleich schön warm , temp. regelung geht auch wunderbar ich merke wie es dann wärmer wird. Riechen tut es nach nichts nur nach warme trockener Luft .
    Ladedruck statt Hubraum

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thomebau
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    Audi A4 8D/B5
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    Also das Beschlagen ist komett normal.

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    Audi A4 8D/B5
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    Also deiner Meinung normal das sie beschlagen?

    Andere Frage welche Taste muss ich drücken an der Klimaanlage bei beschlagenen Scheiben?

    Bisher habe ich immer auf Auto gedrückt und auf das Umluft Zeichen. Temperatur ist auf 22 Grad eingestellt. Eventuell mache ich da was falsch.



    Lg.
    Geändert von mounty (09.12.2016 um 15:17 Uhr)

  12. #12
    Audirakete
    Gast
    Das ist falsch,du musst auf die Frontscheibentaste drücken und nicht die Umlufttaste,damit kommt keine Frischluft ins Fahrzeug sondern es wird die Innenluft umgewälzt.

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    oh das erklärt einiges ...schande über mich

    Das müsste dann diese Taste sein oder , ist das nicht nur für die Frontscheibe ? Was muss ich drücken damit die anderen nicht beschlagen ?

    Ladedruck statt Hubraum

  14. #14
    spain-flavour
    Gast
    das beschlagen kommt im normalfall daher, dass du allein schon durchs atmen vor dich hin transpirierst. damit die feuchte luft getrocknet wird recht es theoretisch die klima anzuschalten...die zieht feuchtigkeit aus der luft.

    wichtig ist nur, dass du weder umluft noch econ angeschaltet hast...die beiden taster müssen aus sein...sonst beschlägts

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    Also einfach auf auto drücken und die Frontscheibe einschalten und vom Rest die Finger weg lassen richtig?

    Jetz muss ich nur noch die undichte stelle finden.
    Geändert von mounty (09.12.2016 um 15:19 Uhr)

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thomebau
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    "Auto" geht aus sobald du den Frontscheiben Defroster einschaltest.

  17. #17
    spain-flavour
    Gast
    die frontscheibenheizung brauchst du eigentlich nur, wenn die frontscheibe beschlagen ist...aber du schreibst ja, dass du da keine probleme damit hast...dann brauchst es meiner meinung nach auch nicht anmachen...

    einfach auf auto und gut

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    Audi A4 8D/B5
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    AEB

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    12.03.2013
    Dankeschön, also ich war eben eine runde fahren ca 10km. Wagen abgestellt und siehe da es fängt gleich an zu Tropfen hört hat aber dann nach ca 3min aufgehört.

    Hier zwei Bilder



    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Capture+_2016-12-09-13-24-47.png 
Hits:	31 
Größe:	396,7 KB 
ID:	320526

    Bis jetzt finde ich nichts undichte ist wohl schwieriger als gedacht.

    Lg
    Geändert von mounty (09.12.2016 um 15:19 Uhr)

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    Audi A4 8D/B5
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    12.03.2013
    Ich habe den Übeltäter denke ich gefunden : es ist vom Wärmetauscher wenn ich davor stehe der rechte Schlauch dieser geht runter dann in einem Bogen links bis hoch zum doppel Temperatur geber.

    Ich habe ein Stück Karton runter gestellt und am Schlauch gedrückt und siehe da ich es kamen ein paar Tropfen, dann habe ich mit Hand mal bis an dem Anschlußflansch gefasst diese war dann feucht mit Kühlwasser.

    Kleine Frage kann diese undichte auch vom agr kommen oder hat das damit nichts zu tun?





    Lg
    Giovanni
    Geändert von mounty (09.12.2016 um 15:20 Uhr)

  20. #20
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von audifan93 Beitrag anzeigen

    Das müsste dann diese Taste sein oder , ist das nicht nur für die Frontscheibe ? Was muss ich drücken damit die anderen nicht beschlagen ?

    Normal reicht die Auto Einstellung und Gut ist, die Taste für die Frontscheibe drückst normal nur wenn sie beschlagen ist oder von Außen Vereist so das sie schneller auftaut. Jedenfalls die Umluft Taste braucht man im Winter eigentlich nicht.

    Was deine Undichtigkeit angeht, wird er wie bei so vielen der Kühlmittelflansch hinten am Zylinderkopf sein an den die Schläuche ran gehen. Der verzieht sich da aus Kunststoff und dann wird er leicht undicht, was gerade dann der Fall ist wenn der Motor warm ist und Druck auf dem Kühlsystem. es scheint noch nicht so stark zu sein das er ständig undicht ist. Neuen Flansch und Dichtring besorgen und schon ist Ruhe.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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