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  1. #21
    Benutzer Avatar von Pidi01
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    Audi A4 8D/B5
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    Weil der halte an der Seite kleine haarrisse hatte und so trübe das man nichts mehr drin erkannte.

    Hast du vielleicht ein Bild von den o-ring ?

  2. #22
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
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    Audi A4 8D/B5
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    Bild brauche ich dir da keines schicken (kann es aber machen) und es ist auch keine Schande, wenn man nicht gleich weiß was ein O-Ring ist.
    Der O-Ring (auch Rundring genannt) ist der schwarze Gummiring am blauen Deckel. Der darf keine Einschneidungen/Beschädigungen haben und sollte auch nicht in sich verdreht sein.
    Wenn er sich beim Deckel schließen verdreht, einfach etwas Öl oder Fett dran machen.

    gruß teo33
    Termin in Arbeit "5. 3D-Drucker-Treffen" in Stuttgart/Esslingen

  3. #23
    Benutzer Avatar von Pidi01
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    Achso ne runde gummi Dichtung quasi die in sich noch mal rund ist... ne Unwissenheit ist ja kein Zeichen von Dummheit

  4. #24
    Benutzer Avatar von Pidi01
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    Bist du dir den sicher das dort ein O-ring hin gehört weil weder im alten noch im Neuen ist einer Verbaut ��

  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
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    Habe mal schnell ein Bild gemacht.

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Ausgleichsbehälter.jpg 
Hits:	24 
Größe:	227,4 KB 
ID:	320395

    gruß teo33
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  6. #26
    Benutzer Avatar von Pidi01
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    Hey prima vielen vielen Dank für das Bild nur leider haben alle beide auch den dicht Ring denk das Problem wird wo anders sein und werde am Wochenende das System mal abdrücken und schauen was passiert

  7. #27
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
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    Glaube mir.
    Ich habe dafür 1½ Jahre rumgemacht und bin dann zum Freundlichen, habe glaube 36,-€ für einen Neuen bezahlt.

    Und mein Problem war gelöst.

    Es kann natürlich auch noch die Wasserpumpe sein. Aber dann solltest du mal den Unterfahrschutz abbauen und schauen ob das Wasser von vorn nach hinten läuft. Aber wenn du sagst, das das Wasser auf der Höhe vom Wasserkasten ausläuft, dann kommt es vom Ausgleichsbehälter.

    gruß teo33
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  8. #28
    Benutzer Avatar von Pidi01
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    Okay ne die Wassertempe Thermostat und Co wurde erst alles Anfang des Jahres neu gemacht. Ja ich werde am we mal zu meinem Schwager auf die Bühne fahren werde aber einfach mal jetzt die Deckel tauschen vielleicht ist es ja dann schon weg

  9. #29
    Benutzer Avatar von Pidi01
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    Morgen Zusammen,

    Also den Kühlwasserbehälter kann ich jetzt ausschließen. Habe ihn am Sonntag getauscht alles entlüftet und aufgefüllt und gestern abend als ich nach der Arbeit das Auto angemacht habe direkt wieder das nette pipen und die Anzeige im Display an.

    Hat vielleicht einer von euch eine Zeichnung oder einen Plan wo man genau sehen kann wo beim 2.4 alle kühlschläuche Langlaufen und so?

    Mfg

    P.Jakob

  10. #30
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
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    Wenn du ihn im Stand warm laufen lässt und dann wieder aus machst, müsste es ja nach kurzer Zeit einen nassen Fleck unter dem Motor erscheinen.
    Wenn nicht und Wasser dann wieder im Behälter fehlt (mehrfach probieren) nimmt es sich dein Motor.

    gruß teo33
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  11. #31
    Benutzer Avatar von Pidi01
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    Richtig dieser Fleck is auch da jedesmal wenn ich das Auto abstelle. Nur bei dem Wetter ne feuchte stelle untendrunter zu finden kann man ja vergessen.

  12. #32
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
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    Nur bei dem Wetter ne feuchte stelle untendrunter zu finden kann man ja vergessen.
    Die Zauberformel heißt, Papkarton darunter legen und Unterfahrschutz weglassen!
    So sieht man genau wo es tropft.

    gruß teo33
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  13. #33
    Benutzer Avatar von Phillip/Mechernich
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    Zitat Zitat von teo33 Beitrag anzeigen
    ..............

    Es kann natürlich auch noch die Wasserpumpe sein. Aber dann solltest du mal den Unterfahrschutz abbauen und schauen ob das Wasser von vorn nach hinten läuft. Aber wenn du sagst, das das Wasser auf der Höhe vom Wasserkasten ausläuft, dann kommt es vom Ausgleichsbehälter.

    gruß teo33
    Ich hatte auch mal die Wasserpumpe (vorne unterm Zahmriemen ) undicht obwohl sie auch erst 1,5 Jahre und ca. 50.000km alt war. Immer nur bei abgekühlten Motor. Jeden morgen ein paar Tropfen unterm Auto. Sehe ich auf meinem Benzin- und Ölfest beschichteten Boden sofort. Wurde natürlich auch nicht weniger. Also neue WP und Zahnriemen ab etc.
    Also Unterfahrschutz demontieren und genauer nachgucken.

    Teile uns dann bitte die Lösung mit.

  14. #34
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
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    Ich hatte auch mal die Wasserpumpe (vorne unterm Zahmriemen ) undicht obwohl sie auch erst 1,5 Jahre und ca. 50.000km alt war.
    Ist mir ja auch schon passiert, aber man sieht es nur ganz schwer.
    Ich habe mir ein Bier genommen und mich unter die Hebebühne gesetzt und irgend wann wurde es nass.

    gruß teo33
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  15. #35
    Benutzer Avatar von Pidi01
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    Das mit dem Bier ist garnicht so eine schlechte Idee nur ich muss am Samstag nach Bremerhaven hin und zurück fahren und wollte es eigentlich vorher behoben haben. Das mit dem papkarton is eine gute Idee muss ich mal einen von der arbeit mit bringen und das ganze Auto drauf stellen bei meinem Schwager in der Halle.

  16. #36
    Benutzer Avatar von Pidi01
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    So habe Heute dann mal die Undichte stelle Gefunden.Nur kann mir Jemand sagen Welche Schläuche das genau sind auf dem Bild und wo ich ein Paar Neue herbekomme??? Ich denke mal das es doch Bestimmt Sinn macht Alle zu Tauschen wenn ich doch dann eh einmal dran bin oder wie seht ihr das?

    Mfg

    Pierre


    Anhang 320539
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 20161210_163104.jpg  

  17. #37
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
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    Die Schläuche bekommst du bei Audi,da es Formschläuche sind

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