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  1. #21
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Würde dann auf jeden Fall die Radhausschale vom S4 verbauen zur besseren Entlüftung.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  2. #22
    Benutzer Avatar von Yve81
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Schwerin
    Registriert seit
    07.09.2004

  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1994
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZR/DSY

    Ort
    Halle/Saale - Saalkreis - Dresden
    Registriert seit
    09.08.2009
    Nimm lieber originale vom S4 oder 2.5 TDi, hab ich vor kurzem umgebaut und für beide sage und schreibe 40 € bei ebay Kleinanzeigen gezahlt. Da bekommt man Serienhalterungen und Luftführungen die passen und halten. Kotflügel musst nicht umbauen, lediglich einen Schlossträger vom 2.5 TDi oder S4 (25€ eBay) und etwas das Querrohr umändern.

    Ist alles mit originalteilen umgebaut und wird auch nie jemand beanstanden das alles mit TN versehen.

    Hab für den kompletten Umbau knapp 120€ für alles bezahlt.
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

  4. #24
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Registriert seit
    07.07.2017
    Auch eine Idee , aber hab mir sagen lassen das der s4 Ladeluftkühler garnicht so gut sein soll !?

  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von booorsti
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS/JMH/HNR

    Ort
    Ostfriesland
    Registriert seit
    08.01.2008
    In nem S4, den du mit RS Step fahren willst ist der auch net das wahre. Aber an nem 1.8T geht das schon

  6. #26
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1994
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZR/DSY

    Ort
    Halle/Saale - Saalkreis - Dresden
    Registriert seit
    09.08.2009
    Warum soll er schlecht sein? Du hast ja dann 2 davon und dann wäre dein aktuell verbauter ebenso schlecht! Rechne doch einfach mal die Volumen aus von allen Varianten und die vorhandene Anströmfläche und entscheide nach der besten Kühlleistung.
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

  7. #27
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    @S4 Limo
    Hast du keine Klimaanlage oder ging das so mit dem Trockner?
    Sent from my Nokia 3210.

  8. #28
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1994
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZR/DSY

    Ort
    Halle/Saale - Saalkreis - Dresden
    Registriert seit
    09.08.2009
    Klima ist verbaut und auch drinnen geblieben.
    Der S4 hat den Trockner doch an der selben Stelle, der sitzt Strömungsgünstig direkt hinter dem LLK

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

  9. #29
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    MKB/GKB
    Norbi MK3

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    09.11.2002
    Bei den 2 S4 Ladeluftkühlern steigt der Strömungswiederstand, das ist nicht gut Nimm lieber einen grßeren
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

  10. #30
    Benutzer Avatar von djskapz
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Oberösterreich
    Registriert seit
    31.08.2017
    Hallo,

    habe zwar keinen Audi "getunt", aber meinen Golf 4 1.8T mit gleichen Umbaumaßnahmen.
    Habe bei meinem Golf einen SMIC von Zinram verbaut (guck mal, ob die auf der Website auch für deinen Wagen einen anbieten)

    Preis/Passgenauigkeit/Verarbeitung - wirklich alles super bin mehr als zufrieden damit

    LG

  11. #31
    Erfahrener Benutzer Avatar von moarei
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AWT/AEB DPV

    Ort
    83...
    Registriert seit
    20.06.2010
    Der von zinram sieht 1:1 wie der von KWE aus und das hatten wir glaub ich schon geklärt, dass der wohl mehr Widerstand hat.
    Perfektion ist die optimale Lösung
    ........ A4 B5 Werkteltagebuch .........

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