A4 Avant Quattro 3.0 TDI ASB - AGR verschlossen/verstopft: Folgen? Fehler? Leistung?

**SI0WR1D3R** · 30.10.2016, 06:56

Servus beieinander,

beim Gefährt meines Schwagers, (von SKN) gechippter 2008er ASB Avant Quattro, wurde vom Vorbesitzer angeblich eine Blindplatte im AGR-Trakt eingebaut.

Der A4 lässt sich einwandfrei fahren, hab nach etwas Recherche im Netz die Behauptung gefunden dass das MSTG hier dann aktiv gegenregeln möchte und es deshalb langfristig zu Fehlern/Leistungsverlust kommt?

Was ist dran?

Aus meiner AFN-Zeit weiß ich dass das AGR fast bei jedem AFN blindgeschlossen wurde, da der Ansaugtrakt komplett versiffte... Ist dies beim ASB noch immer so?

Danke für eure Rückmeldung,

Woife

**SI0WR1D3R** · 02.11.2016, 19:29

Hat noch niemand Probleme mit dem AGR-Ventil gehabt?

Sollte ein blindes/verschlossenes AGR-Ventil nicht im FS auftauchen?

**merkelchen** · 02.11.2016, 19:33

Die werden wohl beim Chippen die Abgasrückführungsmenge auf 0 gesetzt haben bzw deaktiviert haben. Somit wird kein Fehler gesetzt und auch kein Leistungsverlust haben. Sonst wäre die Motorkontrollleuchte schon lange an. Einfach froh sein dass das AGR aus ist

**SI0WR1D3R** · 02.11.2016, 20:50

Und wieder Neuigkeiten...:

Grad noch mit ner Bekannten von SKN telefoniert, laut denen ist dieser Datenstand ohne Anpassung vom AGR-Ventil.
Verstehs nur nicht, da definitiv eine Blindplatte drinnen ist... (vorhin erst angeschaut)...
???

Falls jetzt die Software ori wäre, wodurch erkennt das Motorsteuergerät dass das AGR-Ventil dichtgeschlossen ist / nichts mehr durchlässt?

Nicht dass an der Sensorik was defekt ist?!

**stef** · 02.11.2016, 21:10

ISt die Platte wirklich dicht oder ist da noch eine kleinere Bohrung drin?
Habt ihr mal die AGR Rate und die Luftmasse Ist/Soll überwacht?

**merkelchen** · 02.11.2016, 21:18

Wenn das AGR nicht mehr aktiv ist steigt die Ist Luftmasse um den Wert um den die AGR Masse gesunken ist. Dem Stg wird bei der Anpassung durch den Tuner einfach gesagt das die AGR 0 Masse Soll hat und dadurch setzt es keinen Fehler mehr.

**SI0WR1D3R** · 02.11.2016, 21:21

Haben die Platte nochmals komplett ausgebaut, hat wohl jemand an der Dichtung gespart... Diese ist nur Richtung Ansaugbrücke drinnen.

Auf der Unterseite scheint es etwas undicht gewesen zu sein. Haben eine Platte provisorisch aus Kupferblech zur Abdichtung dazwischengeklemmt, schein nun dicht zu sein, da auch die Motorlampe kommt....

Fraglich weshalb es bisher bei den vergangenen 15.000 Km nichts angezeigt wurde?!

Ist die Abgasrückführmenge nur via Software (Chiptuning) anzupassen?
Ansonsten fliegt vorerst wieder der ori Datenstand (via Bekannten) rauf...

**merkelchen** · 02.11.2016, 21:26

Lasst das bloß nicht zu lange drin mit dem Kupferblech. Wenn sich das verabschiedet, wars das.

Ja kannst du nur per Datenstand anpassen die AGR Rate

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Warum willst du denn da wieder einen Originalen Datenstand raufspielen? Verstehe ich nixht. Dann doch lieber die Platte raus und gechippt mit AGR fahren als ohne Tuning und trotzdem mit AGR

**SI0WR1D3R** · 02.11.2016, 22:00

Ist nicht mein Fahrzeug, und der Fahrer möchte ein einwandfreies und "konformes" Fahrzeug...

Vor allem ohne leuchtender Motorleuchte...
(Lampe raus bringt leider auch keinen Erfolg

)

**freak** · 03.11.2016, 01:38

Die SW anpassen sollte in 5 min erledigt sein. Das is kaum mehr Aufwand als die originale wieder drauf zu spielen. Am Ende muss es natürlich der Besitzer wissen, wie er seinen Wagen haben will.

**kingu911** · 03.11.2016, 11:51

Für den Motor bringt so ein AGR-System fast nur Nachteile, für die Umwelt minimale Vorteile ^^, kann man sich aussuchen was einem lieber ist

**SI0WR1D3R** · 08.11.2016, 23:16

Wer programmiert sowas im Raum Niederbayern?

**SI0WR1D3R** · 15.11.2016, 18:59

Oder kann solche und andere Sachen jemand hier ausm Forum im Raum Niederbayern ausführen?

**kingu911** · 16.11.2016, 12:01

Am besten zum Chiptuner, die können sowas ausprogrammieren

**vincentos** · 03.02.2017, 21:43

Beim ASB Motor aber nicht so einfach wie mir verschiedene Softwarespezialisten gesagt haben. Leider kann man die AGR Rate nicht beim ASB Motor via VCDS runter bzw. die Luftmenge beim LMM hoch setzen.

**SI0WR1D3R** · 09.02.2017, 17:22

Die AGR Rate wurde nun Software-seitig angepasst.

@ Mounty: Danke fürs Ändern meiner Beträge, weshalb?

**mounty** · 09.02.2017, 19:56

Zitat von SI0WR1D3R

@ Mounty: Danke fürs Ändern meiner Beträge, weshalb?

Hab einfach das *gesendet mit* entfernt, was immer bei vielen Leuten auftaucht die mit Tapatalk was posten, das nervt mich und mache ich bei allen Postings wo es mir auffällt in den von mir betreuten Unterforen.