Hallo Community!
Ich habe eine dringende Frage. Ich habe mir vor kurzem einen Gebrauchtwagen gekauft, Audi A4 B8 Avant, 2010, Diesel, 120 PS. Der linke Scheinwerfer war kaputt, weswegen ich einen Preisnachlass bekam. Ich dachte mir der Austausch kann ja nicht so schwer sein, zumal mir ein befreundeter Mechaniker hilft. Ich musste mich dann durch 3 Werkstätten telefonieren um herauszufinden was da genau verbaut ist. Das ist gar nicht so einfach. Also die OEN ist 8K0941029AM, der Scheinwerfer besitzt Xenon plus, was "mit Kurvenlicht" bedeutet, es ist gleichzeitig ein BI-Xenon, da bei diesem Baujahr alle Xenon Bi-Xenon sind und er hat autom. LWR. Soweit so gut. Ich muss dazusagen, dass ich ein Laie bin und das vorher alles nicht wusste und der Vorbesitzer auch wenig Ahnung hatte.
Jedoch stellt sich mir jetzt noch eine Frage: Bei Ersatzteilshops findet man für meine Scheinwerfer-Modell mit genauer Angabe meiner OEN (siehe oben) div. Nachbauten mit elekt. und auto. LWR an, die sich preislich deutlich unterscheiden. Daraus schließe ich, dass es da offenbar einen Unterschied geben muss. Aber worin genau besteht dieser Unterschied zw. aut. und elekt. LWR bei Xenon beim Audi-Original? Denn laut meiner Info ist bei Xenon-Scheinwerfern gesetzlich immer eine aut. LWR vorgeschrieben! Hat das irgendwas mit der statisch/dynamisch automatischen LWR zu tun?
Ein Ersatzteilhändler schrieb mir dazu: "Ich kenne keinen Unterschied zwischen automatischer und elektrischer LWR wenn ich ehrlich bin. Sofern es wirklich Unterschiede geben soll, sind diese ganz minimal und auch nur von Original Audi erhältlich".
Kann mir da jemand weiterhelfen? Ich will nicht den falschen Scheinwerfer kaufen. Kann ich z.b. auf der einen Seite den Original-Scheinwerfer mit auto. LWR (laut Audi) drin lassen und auf der anderen Seite einen Nachbau mit elekt. LWR einbauen oder müsste ich beide Scheinwerfer austauschen lassen, weil man einen Unterschied bemerken würde? Ich frage auch wegen TÜV. Vielen Dank für Hilfe!
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