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  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AVF/---

    Ort
    Altenburg
    Registriert seit
    13.09.2016

    Zimmermann Sportbremsen 1.9TDI

    Hey,

    ich brauche neue Bremsen für meinen Audi. Entschieden habe ich mich für die Zimmermann Sportbremsen, die Frage ist nur, ob jemand damit Erfahrung hat und ob die Qualität/Bremsleistung in Ordnung ist.

    Hier ist der Link:

    http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-B6-Zi...MAAOSwCqVXiMaN

    Gegebenenfalls kann mir jemand etwas anderes empfehlen, bin da echt für alles offen Auch vom Buget ist noch mehr drin. Hauptzächlich benötige ich eigentlich nur hinten neue, aber wenn man einmal dabei ist kann man auch alle wechseln da die vorn eine kleine welle hat.

    Vielen Dank
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  2. #2
    Audirakete
    Gast
    Also ich hatte die früher mal drauf,war nicht zufrieden damit weil sich die Löcher immer zugesetzt haben. Und sich um die Löcher Risse gebildet haben. Hohl die lieber welche von ATE

  3. #3
    Benutzer Avatar von Dark_Daemon
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / HLB

    Registriert seit
    22.09.2008
    Habe schon seit dem es die mit ABE für meine Autos (A4 B6 3.0i quattro; S4 b7 Avant) gibt, die Zimmermannbremsscheiben "Gelocht". Kann bis jetzt nichts negatives sagen außer dass das Preis-Leistungsverhältnis absolut in Ordnung ist. Risse etc. habe ich bis jetzt noch nicht gehabt, würde sagen das liegt an der falsch Anwendung der Leute. Falls du lesen kannst und dir die Anwendungsinformation durchliest, werden bei dir auch keinen Probleme auftreten! Grundsätzlich würde ich aber sagen bei Serienbremsscheiben von gelocht oder nicht zu reden (gut; besser; scheiße) ist was für den Stammtisch! Mit Technik hat das bei Serie nicht mehr zu tun er mit Optik!?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC / CJU

    Ort
    D-71...
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    11.09.2012
    [h=2]Zimmermann Sportbremsen und 1.9TDI?[/h]Sinn und Unsinn liegen hier sehr nah beieinander.
    Termin in Arbeit "5. 3D-Drucker-Treffen" in Stuttgart/Esslingen

  5. #5
    Benutzer Avatar von StephanBM
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP /JBB

    Ort
    Bedburg
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    15.04.2015
    Habse seit 8000km drauf kann bis jetzt negatives sagen.
    I hör nix, i seh nix un i weiß au nix

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Ort
    06385 Aken/Elbe
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    27.02.2013
    Bessere Bremsen können nie schaden, ist ne einfache Weisheit.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC / CJU

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    D-71...
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    Zitat Zitat von Waisenhaustuning Beitrag anzeigen
    Bessere Bremsen können nie schaden, ist ne einfache Weisheit.
    Das ist aber nur eine Halbweisheit!
    Sportbremsen brauchen eine höhere Anfangstemperatur um ihre volle Bremsleistung zu erreichen und stellen somit eher ein Unfallrisiko im Alltagsverkehr da.

    gruß teo33
    Termin in Arbeit "5. 3D-Drucker-Treffen" in Stuttgart/Esslingen

  8. #8
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

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    52224 Stolberg
    Registriert seit
    27.01.2003
    Bezüglich bessere Bremsen.


    Die Bezeichnung Sport findet sich lediglich in der Herstellerbeschreibung wieder, das sind ganz normale Zubehörscheiben und Beläge, das hat nichts mit Sport zu tun, die Scheiben sind lediglich gelocht

  9. #9
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von teo33 Beitrag anzeigen
    Das ist aber nur eine Halbweisheit!
    Sportbremsen brauchen eine höhere Anfangstemperatur um ihre volle Bremsleistung zu erreichen und stellen somit eher ein Unfallrisiko im Alltagsverkehr da.

    gruß teo33
    Sorry aber Unsinn. Nach der Aussage müsste sofort jeder Porsche, RS, AMG oder Ferrari,Lambo von der Straße genommen werden.

    Die gelochten Zimmermann Scheiben können evtl etwas das Fading bei Nässe reduzieren und auch im trockenen etwas längere Temperaturstabil sein, durch eine geringfügig bessere Belüftung, die aber wieder durch weniger Material aufgehoben werden könnte. Das sich Risse mit der Zeit bilden findet man an vielen gelochten Scheiben auch bei Porsche oder Mercedes und ist nix ungewöhnliches und sagt nix über die Qualität der Bremsscheiben aus. Allerdings entstehen sie bei guten Bremsscheiben wirklich erst bei höheren Belastungen die einen sportlichen Betrieb belegen.
    Geändert von mounty (16.10.2016 um 18:58 Uhr)
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1995
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    2.6 V6
    MKB/GKB
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    D-71...
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    Sorry mounty,

    der Unsinn bezieht sich auf Sportbremsen und 1,9 TDI!
    Und auch Porsche, RS, AMG oder Ferrari,Lambo haben Serienbremssysteme verbaut die für den jeweiligen Fahrzeugtyp entwickelt wurden.
    Und wer da nach Sportbremsen greift, wird
    finanziell eine neue Welt erfahren.
    Den Begriff "Zimmermann" im Zusammenhang mit Bremsen kennt dort Niemand.


    Ich will hier auch nicht behaupten, das Zimmermann der letzte Sch--d---k ist, aber über die Q
    ualität kann man streiten.
    Bremsscheiben mit Unterbrechungen sind schon besser (fading) aber es müssen keine Sportbremsen sein.

    gruß teo33
    Termin in Arbeit "5. 3D-Drucker-Treffen" in Stuttgart/Esslingen

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    2004
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    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AVF/---

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    Also bestellen, austauschen und fahren? Denke für 300€ kann man eigentlich nichts falsch machen...
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von teo33 Beitrag anzeigen
    Sorry mounty,

    der Unsinn bezieht sich auf Sportbremsen und 1,9 TDI!
    Und auch Porsche, RS, AMG oder Ferrari,Lambo haben Serienbremssysteme verbaut die für den jeweiligen Fahrzeugtyp entwickelt wurden.
    Und wer da nach Sportbremsen greift, wird
    finanziell eine neue Welt erfahren.
    Den Begriff "Zimmermann" im Zusammenhang mit Bremsen kennt dort Niemand.


    Was definierst du denn unter Sportbremsen? 8 Kolben Sättel und 420mm Keramikscheiben oder was? Auch einem 1,9er Tdi stehen bessere Bremsen ganz gut.
    Auch da wieder, es gibt bzw gab früher viele Porsche Fahrer die von der Keramik auf die Stahlbremsen zurück gerüstet haben wenn sie viel auf der Rennstrecke waren um Kosten zu reduzieren, außerdem sind sie leichter zu Handhaben. Also eine neue Welt wird es da nicht geben was die Kosten angeht. Und zum Thema Zimmermann wird dort keiner kennen, Zimmermann baut für diverse Porsche Modelle Scheiben für den Nachrüstmarkt, gerade für den Klassiker 911.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  13. #13
    Benutzer
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    Audi A4 8H/B6
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    Cabrio
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    2003
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    BDG

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    06385 Aken/Elbe
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    Hey leutz

    Cool down

    Keiner wird sich eine Bremsanlage unter den TDI bauen, welche nicht in Betriebstemperatur kommt.

    Aber ich muss iesem Einwand zugestehen, das es Bremsanlagen gibt, welche ohne Grundwärme nicht funktionieren, solche Sachen fahre ich ab und an mal auf R1, auf dem Track, aber auf normaler Piste, sollte m,an da öfter mal leicht die Hand auf die Bremse setzen und um eine recht schnelle Verzögerung herzustellen, wenn man lange geradeaus fähhrt.

    Dies ist aber nur bei High Performance Race nötig, dann sollte man beim auf längeren Teilstücken, die Bremse vorher anwärmen.

    Ich vertrete eh die Meinung, wer eher bremst, ist früher auf dem Gas, und verkackt die Kurve nicht.

    Alte Heckantrieblermanier


    EBC ist gut und günstig,

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    2004
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    13.09.2016
    ich wollte hier eigentlich keine Disskussion über die verschiedenen Bremsanalgen, sondern eher eine empfehlung und aus der erfahrung anderer profitieren...
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
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    2.6 V6
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    Zitat Zitat von tk102 Beitrag anzeigen
    ich wollte hier eigentlich keine Disskussion über die verschiedenen Bremsanalgen, sondern eher eine empfehlung und aus der erfahrung anderer profitieren...
    Ich glaube, das deine Fragestellung falsch wahr.

    Du solltest dir folgende Frage stellen:

    1. Will ich bessere Optik?
    2. Will ich was gegen das "Fading" machen?
    3. Will ich mehr Verzögerung?

    Momentan bist du bei Frage 1.

    gruß teo33
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  16. #16
    Benutzer Avatar von StephanBM
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    Also etwas besser sind die auf kurvigen Landstraßen schon da diese nicht so schnell überhitzen. Im Vergleich zu Originalen ist es ein wenig besser.
    Und es geht nicht um den Sinn weil es ein 1.9er ist.
    Unsinn wäre es ja dann auch 20 Zoll auf nen B8 zu machen die kleinste Maschine drin hat und da sagt auch keiner was Mimimi ��
    I hör nix, i seh nix un i weiß au nix

  17. #17
    Erfahrener Benutzer
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    Mir geht es nicht um Optik sondern um eine bessere bremsleistung. Ich hatte bisher in den zwei Monaten dreimal die Situation wo ich gedacht hatte das ich es nicht mehr schaffe da anscheinend bei manchen ein Blinker und Rückspiegel Sonderausstattung war.

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
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    1995
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    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC / CJU

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    D-71...
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    Dann schaue mal nach "Ate" oder "EBC".

    gruß teo33
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  19. #19
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    2004
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AVF/---

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    Was sagt ihr zu den sandler "typ GT" Scheiben?
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von V8Thomas
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    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDLA

    Ort
    LE (Leipzig)
    Registriert seit
    12.11.2006
    Audi S3 8PA Sportback 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/530NM) - Powered bei Zoran
    / Audi Cabriolet 2.3 5 Zylinder

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