Hallo liebe Gemeinde,
kurz zur Erklärung.
Vor ca. 1 Woche bin ich mit meinen A4 1.6er auf der Autobahn unterwegs gewesen (ca. 140 km/h)
nach ca. 30 min fiel meine Geschwindigkeit um 20 km/h und die Öldruckanzeige spring an.
Ich fuhr also auf den Standstreifen machte den Motor aus und schaute was passiert (Schockmoment)
Ich öffnete die Motorhaube um zuschauen was los ist! (Sporadisch habe wenig Ahnung)
Es dampfte kurz und ich dachte schon "Oh Gott". Ich stieg wieder ein und betätigte die Zündung - meine Öltemperatur schlug sofort auf 120°c hoch und ich dachte im ersten Moment ok - öl zu heiß 30-45 min warten wird wieder. Doch nix da nach 45 min startete ich den Motor und nun rasselte er ganz komisch , und ab 2000 u/min sofort Öldruckanzeige + Warnton ! Abschlepper kam und vor schreck wusste ich nicht wohin damit also in eine Werkstatt bei mir in der nähe. Nach 3 Tagen dann der Anruf " Ja also Öldruck hat er und die 6 Bar schafft er auch aber das Rasseln geht nicht weg, ich geh davon aus das es die Ölpumpe ist!"
Nach meiner frage wie er 6 Bar schaffen soll wenn doch die Ölpumpe defekt sei antwortete er mit "Naja in der Ölpumpe ist ein lager was evtl das rasseln / Klappern erklärt es könnte aber auch die "pneulstange?" sein oder irgendwelche ?Ventile?
Nun zu den fragen :
1. Gibt es dieses Lager überhaupt?
2. Laut seinen angaben Ölpumpe ausbauen und schauen ob es die Ölpumpe ist 300€ + einbau + zusammenbau ( über`n Daum gepeilt 800€~ - laut seiner aussage evlt auch teurer)
3. Hat jemand von euch mal das selbe problem gehabt oder könnte mir ein tipp geben?
danke für eure Hilfe bin sehr dankbar!
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