Kann man die Ansaugluftführung beim 1.8T B7 optimieren?

[Kratzi]

Hi Gaston,

gute Infos gibst du da und diese bestätigen ja die zusätzliche Ansaugung vom Radkasten.

Was mir aber noch fehlt wäre ein Test mit einem Ram Air System. Dieses aber nicht auf einem Prüfstand sondern unter realen Bedingungen (mit Fahrtwind).

[A4-Avant-FSI]

Mach ne Logfahrt und schau dir die Luftmassen an

[Kratzi]

Habe ich dann auch vor.

Der Drehmomentverlauf wäre halt interessant.

[A4-Avant-FSI]

Drehmoment wird schwer
Die Messdinger an der Radnabe sollen ja funktionieren

[Kratzi]

Mit Insoric wurde meiner letztens gemessen und was man so ließt ist recht gut. Habe dafür meinen Wagen vollgetankt wiegen lassen.

[A4-Avant-FSI]

Na darauf kann man doch aufbaun
👍

[Gaston]

Messen würde ich auch gerne aber dafür wurden schon zu viele Änderungen gemacht und ich wohne definitiv im falschen Land.

Irgendwo schwirrt im Netz noch ein Video oder Beitrag rum von einem Amerikaner rum,der das gemessen hat, leider habe ich das nicht mehr gefunden.

@Kratzi: Danke und gleichfalls, Du legst dich auch recht ins Zeug!

[Kratzi]

Eine Vorher/Nachher Messung ist bei mir auch nicht mehr auf die Serie reproduzierbar...

Wenn ich die Luftführung von vorne rechts installiere kann ich aber zumindest die einzelnen Luftzugänge schließen und die Luftmasse messen.

[Hille 1,8T]

die Tests zeigen gerade mal 2% Abweichung bzw Verbesserung
das sind 6 PS bei 300 und ich bezweifel das man das merkt.

Temperaturen wurden bei dem Test ebenso wenig beachtet, die spielen bei einem Turbo eine wesentliche Rolle

ich möchte eure Tüfteleien nicht schlecht reden um Gottes Willen
aber ich bezeifel den Nutzen ohne Software da groß was raus zu holen.

[Kratzi]

Durch den Test wollte ich mehr den Vergleich Ram Air vs. ohne (graue Linie im Diagramm) zeigen.
Daß das Ganze mit Abstimmung am meisten bringt sollte jedem klar sein!

MEMO an mich: Wenigstens versuchen den Durchzug 100-150/200 vorher/nachher messen!!!
Kennt einer eine gut App?

[mounty]

MEMO an mich: Wenigstens versuchen den Durchzug 100-150/200 vorher/nachher messen!!!
Kennt einer eine gut App?

Geht doch mit VCDS

[Kratzi]

Wenn man keines hat...

Ich arbeite aber dran

[lyrix]

wirklich vergleichen kann man solche Tests mit anderen Autos nicht.

Der 1,8T im A4 braucht viel Luft und das merkt man.

Serie merkt man deutlich einen Abfall ab ca 6000. Mit kleineren Modifikationen zieht er sauber durch bis in den Begrenzer. Eigentlich ist er übers gesamte Drehzahlband etwas drehfreudiger.

[Kratzi]

Er wirkt geradezu zugeschnürt!

Ohne Schneefang, entkerntem Einlaß und per Dremel geöffneter oberer Grill Reihe geht er spürbar besser.

[Gaston]

Die AGA leistet natürlich auch noch ihren Beitrag dazu...

[Kratzi]

Ja, definitiv aber meine jetzige Anlage kam nach der "Atemwegsbefreiung" und so konnte ich die Veränderung spüren.

[Hille 1,8T]

Subjektiv kann man alles spüren!
Ohne Werte glaub ich nix

Wenn du etwas spürst muss man das auch messen können

[Gaston]

Also wenn man die Luftmassenwerte in seinem 2. Thread sieht ist da schon was gegangen.

[Kratzi]

150g/s waren aber mit Auspuffanlage ab Turbo!

Ich hätte von Anfang an die Durchzugswerte messen sollen aber auch da gäbe es sicher Zweifel wie ich gemessen hätte

[lyrix]

mess mal bitte was er jetzt hat

Würde gerne wissen wie genau die Insoric misst. Mir kommt die Leistung etwas zu viel vor und sie liegt auch zu früh an.

Kann mich aber auch täuschen