Hallo Leute es hat mich wiedermal erwischt
Zeitweise hatte ich ja immer das Problem, dass mein Turbo ein paar Meter oder auch km brauchte, bis dieser korrekt arbeitet. Neulich jedoch auf der Autobahn, schaltete sich der Motor in den Notlauf. Nach dem anhalten und wieder starten, lief er wieder einigermaßen.
Als Fehlercode ist eben der obrig genannte "17964 Ladedruck Regelgrenze unterschritten" vorhanden. Heute habe ich schon die Unterdruckschleuche überprüft und das VTG Gestänge. Beides passt. Das Gestänge ist in Ordnung und lässt sich "leicht" bewegen. Bin auch mit einer unterdruckpumpe direkt auf die Dose gegangen. Das Gestänge ist frei-gängig.
Da mein altes AGR Ventil extrem verölt war, habe ich dieses vor längerem ersetzt durch ein neues. Das aktuelle ist aber wieder komplett versifft. Unterdruckprüfung habe ich manuell gemacht, da bewegt sich der Schieber. Am Standgas jedoch bewegt sich nichts, obwohl unterdruck vorhanden ist. Kann das auch ein Grund sein für die Verölte siffe?
Was hats denn da in Summe? Lese öffters über das N75 (1H0906627A) oder dieses andere Magnetventil (1J0906283A) welches direkt zum AGR geht. Würde ja ins Fehlerbild passen?
1.9 TDI PD 115PS
Motor: ATJ
Laufleistung: 385000
LG
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