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  1. #21
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    29.05.2016
    So um das Thema mal abzuschließen.

    Habe meinen Motor Instandsetzen lassen. Kolben + pleuel wurden ausgetauscht. Zusätzlich die Ventile und der Turbo. Alle Schläuche gereinigt bzw getauscht. Dazu noch das Schwungrad und bei der Gelegenheit die Kupplung. Ach und natürlich LMM + Lufi

    Wurden größtenteils bereits gebrauchte Teile verwendet.
    So viel zum Thema durch eine Pfütze fahren.

    Möchte jeden ans Herz legen mir das nicht nachzumachen denn es kann sehr teuer werden..

    Vielen Dank nochmals für eure Hilfe

  2. #22
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Und das war günstiger als ein gebrauchtmotor?

  3. #23
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    29.05.2016
    Ja ein anderer Motor an sich wäre wahrscheinlich günstiger allerdings kommt dazu das ich den dann hätte nicht selber wechseln können.
    Ich kann natürlich nur schätzen aber dann würde ich wohl auf so ziemlich den selben Betrag kommen wie jetzt.

    Nachteil wäre dann aber das ich den anderen Motor nicht kenne und auch nicht weiß wie dieser gefahren wurde.

    So sehe ich die Dinge und ich denke bei einem Fahrzeugverkauf klingt es besser wenn man sagt "Generalüberholt" bzw "instandgesetzt" als wie austauschmotor. So ist meine Erfahrung zumindest

  4. #24
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Wie hoch ist denn die rechnung?

    AT Motor oder Motor überholt ist meist ein nachteil beim verkaufen, spricht nämlich dafür das mit dem Motor nicht sorgsam umgegangen wurde

  5. #25
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    29.05.2016
    Die Rechnung War knapp über 2000€

    Ärgerlich sowas aber man lernt ja bekanntlich aus fehlern

  6. #26
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Ich bin dennoch der Meinung, dass soetwas nicht passieren darf. Kannst du nachvollziehen wie das Wasser da reinkam? War an der Radhaus Schale etwas nicht in Ordnung?

  7. #27
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    29.05.2016
    Ne das War alles in Ordnung. Es War nur die extreme Wassermasse die schlagartig in den ansaugtrakt geschleudert wurde.

  8. #28
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Das ist ja genau die Frage, auf welchem Weg wurde das Wasser in die Ansaugung geschleudert?

  9. #29
    Benutzer Avatar von ichhalt
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/FEC

    Ort
    Eltze
    Registriert seit
    01.02.2014
    Wie tief war denn bitte die Pfütze?
    Ich glaub bis ca Radnabe darf man Wasser in Schritttempo durchfahren.
    Das Leben ist ein Handschuh ...

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