Neue Drosselklappe lässt sich nicht anlernen! HILFE!

[Darkman36]

Der Meister von der Werkstatt meint mann müsste den Nockenwellenversteller tauschen da auch ein höhrbares Rascheln da ist aber das ist eine teure Angelegenheit! Kommen die Zündaussetzter und die restlichen Fehler wirklich von der Nockenwellenversteller? Wie macht sich eine defekte NWV bemerkbar?

[pursuit]

Hallo, ich habe gerade mal quer gelesen - du hast einen bestimmten Fehler die deine DK liefert ? Und das siehst du im VCDS? - ich verstehe den Zusammenhang gerade nicht mit der Steuerkette für die Nockenwellen nicht. Denn wenn diese Kaputt wäre dann würdest du das hören. Da die Feder meist drin nicht mehr das tut was sie soll. Ich würde wenn erstmal den Hallgeber unter die Luppe nehmen. Vorne rechts. Ich habe gerade ein Motor offen könnte dir wenn gleich mal ein Foto machen. Ansonsten den Deckel mal auf machen und reinschauen was Sache ist.

Die neue Dk sollte sich eigentlich selber einspielen wie hier schon jemand beschrieben hat. Batterie abklemmen,- einbauen an klemmen und auf Zündung schalten. 30 sec warten und starten.

[Darkman36]

Wenn es am Hallgeber liegen würde müsste es doch im Fehlerspeicher anzeigen? Weil den Zünverteiler haben wir durch einen neuen schon ersetzt. Momentan steht der Audi schon 1 Monat in der Garage und komme einfach nicht weiter auch die von der Werkstatt wissen nicht mehr weiter... Audi springt manchmal schlecht an, alle Lämpchen gehen an, wenn kalt läuft er normal im Notlauf, wenn warm und ich ihn abstelle und anmache fängt die Drehzahl anzuschwanken, hat Zündausetzer und verbraucht sehr viel Benzin. Zündverteiler, Drosselklappe, Ansaugtemp.sensor, Kerzen sind neu.

[pursuit]

Er hat dir ja leider einen Fehler rein gehauen - Nockenwellenverstellung. - Bisher habe ich ihn dann immer ausgetauscht. Ich weiß nicht wie KFZ affin du bist. Aber das Wechseln solltest du evtl. selbst hin bekommen. Wie viel hat der Wagen auf der Uhr? Und wenn du in deinem gezeigten Video nicht selbst auf das GAS Pedal gedrückt hast, - dann versucht er sich wohl möglich wirklich einzustellen und schafft es einfach nicht.

Eine Frage wäre dann noch offen. Warum nochmal hast du die DK getauscht und hattest du zuvor auch schon den Fehler oder kam der Fehler mit dem NWV jetzt erst nach dem du nur an der DK gearbeitet hast. Was war der Grund für den Wechsel?


1. Ich würde nochmals alles kontrollieren. - Steckverbindungen, Leitungen.
2. Ansonsten nochmal die alte einbauen und den Fehlerspeicher dann abfragen.
3. Wenn es dann immer noch nicht klappt musst du wohl unter Verdacht den Nockenwellenversteller unter die Luppe nehmen. Sonst würde er dir den Fehler wohl kaum rein hauen.

[Darkman36]

Im Video hab ich selber aufs Gaspedal gedrückt, wollte nur zeigen wann der Fehler auftritt. Alle Steckverbindungen sind okay. Die alte DK habe ich leider nicht mehr, habe sie getausch da immer der Fehler wegen DK Winkelgeber 2 DK Antrieb, da hatte das reinigen leider auch nichts gebracht. Jetzt hat der Audi 240'000 auf der Uhr.

[pursuit]

Ist noch das denn noch erste NWV - Nockenwellenversteller ? Dann wechsel Ihn. - Ich würde ihn mir dann sowieso zu Brust nehmen wenn es der erste noch ist.

Servicestellung
Keilriemen runter
Zahnriemen runter
Nockenwellen raus
Neuen Spanner rein
...und rückwärts das ganze...

Aber den Versteller müsste man dann aber auch laut und deutlich hören. Hört sich ein wenig so an wie beim Fahrrad wenn du deine Schaltung hinten an der Kassette nicht richtig eingestellt hättest. - Aber bei 240.tkm auf der Uhr und wenn es noch der erste ist. Dann ist das auch irgendwann Programm, würde ich mir nicht all zu sehr einen Kopf machen.. Ich hoffe nur das du es selbst machst. Dann ist es nicht all zu teuer.

[lyrix]

Hast du die richtige Drosselklappe verbaut?

[Darkman36]

Mir wurde auch gesagt das ich die NWV wechseln sollte da man sie gut hört und ja es ist die richtige DK verbaut original von Bosch. Muss dann mal mit einem Kollegen schauen ob ich es mit ihm zusammen machen kann, da ich das selber wohl nicht schafen werde es zu wechseln. Bin leider nicht so ein Profi in dem Gebiet!

[Gaston]

Hast Du den Drosselklappenwinkel jetzt mal ausgelesen oder einen bekannten mit demselben Motor um die mal zu testen?

Nockenwellenversteller: Mach mal eine Widerstandsmessung vom Magnetventil. Sollwert 10-18 Ohm. Bei Zündung an sollte am Stecker Batteriespannung anliegen.

[pursuit]

ich das selber wohl nicht schafen werde es zu wechseln. Bin leider nicht so ein Profi in dem Gebiet!

..., wenn man dir/euch irgendwie zusprechen kann melde dich. Schwer ist es eigentlich nicht am 1.8T BEX

Viel Erfolg dabei !

[lyrix]

Der Fehlerspeicher sagt ja Nockenwellenversteller unterbrochen. Mess erst den Widerstand / die Spannung wie Gaston beschrieben hat. Vielleicht ist ja nur das Ventil defekt. In einem anderen Thread hat ja jemand einen Shop genannt wo man es nachbestellen kann.

Wenn aber auch die alte Drosselklappe den Fehler mit dem Geber 2 hatte, dann ist doch irgendwo ein Kabel defekt...

[Darkman36]

Habe das Problem leider immer noch nicht gelöst, da ich zeitlich und mit dem Geld im mom knapp bin. Widerstandsmessung vom Magnetventil hab ich heute nochmals durchgeführt und liegt bei 15ohm. Das sollte ja gut sein.

[Gaston]

Ja und Spannung liegt an?
Hast Du auch mal in den Wasserkasten geschaut?

[Darkman36]

Spannung habe ich heute Morgen gemessen und wenn Zündung an lag fast keine Spannung an (0,1-0,5V), Motor gestartet Spannung lag bei ca.13.5V am Stecker, nach 1.Min lag keine Spannung mehr an (0,1-0,5V). Ist das normal oder schaltet der Nockenwellenversteller erst später mit an? Wasserkasten habe ich nur kurz rein geschaut, sieht alles trocken aus, gemessen habe ich dort noch nicht's da ich die Abdeckung nicht danz ab gekomme wegen dem Wischergestände. Der Nockenw.versteller ist doch von verschiedenen Faktoren abhängig? Motordrehzahl, Motorlast, Motortemparatur...

[A4cabCH]

gibt's hier was neues?

[Darkman36]

Momentan leider nicht, der Audi ist bis ende Jahr abgemeldet und bin mit einem Italiener (Fiat) unterwegs! Sobald es natürlich wieder weiter geht, melde ich mich wieder zurück!