Hallo zusammen,
mein Dicker macht mal wieder Stress.
Folgendes Szenario: Eben Autobahn gefahren, langsam im 6 auf 200 und dann Vollgas gegeben bis ca. 220 bei ca. 4000 upm (habe ein längeres Getriebe).
Dann hat die MKL angefangen zu blinken und die Leistung war weg.
Musste dann eh von der Autobahn runter und dann war die MKL auch schon wieder aus.
Mir ist allgemein aufgefallen, dass der Wagen teilweise weniger Leistung hat und manchmal dann wieder mehr.
Man kann es nicht wirklich beschreiben, Popometer eben ^^
Wir hatten den Motor 2015 auf und da sah alles super aus, null Ablagerungen, Nockenwellen wie neu.
Laufleistung knapp 200tkm.
Getauscht wurden 2015:
- Schaltsaugrohr
- alle Kerzen
- alle Zündspulen
- Zahnriemen mit richtiger Einstellung der Steuerzeiten (also Ventildeckel ab und arretieren) + alle Dichtungen
- KGE gesäubert und 2 Schläuche getauscht
- AGU und Tüv ohne Mängel bestanden
- LMM wurde auch getauscht *EDIT
- Spritfilter ebenfalls *EDIT
Zusätzlich verliert er irgendwo Öl, obwohl wir bereits 2x alle relevanten Dichtungen am Motor getauscht haben...es sammelt sich unterm Zahnriemenschutz und stinkt natürlich, wenn er warm ist.
Zusätzlich erwähnte ein Kumpel, dass der Wagen stinkt, wenn ich Vollgas gebe. Keine Ahnung, in welchem Zusammenhang das steht...
Ich hoffe, ihr könnt mir helfen.
Schönen Sonntag!
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