3.0 TDI - Bremsen für Nordschleife standfester machen

[A4-Avant-FSI]

Hinten bleibt die Anlage wie Sie ist.

Also nix A8

[schnieps]

Warum? Hinten ist die Anlage schon lang verbaut. Es ist eine Kombi aus A8 4H Sattelhalter/Bremsbelag/Scheibe, A6 4G Bremssattel und A4 8k Bremsleitung.

[A4-Avant-FSI]

Der 4G Sattel ist ja der gleiche wie beim B8 S4

[schnieps]

Und? Wo ist dein Problem? Der einzige unterschied zwischen 4G und 4H ist der Anschluss, bzw die Richtung und der Winkel! Mit anderen Sattelhaltern kann man aus der 330mm Anlage eine 356mm Anlage machen.

[A4-Avant-FSI]

Nein kein Problem
Nur das durch diese Änderung die Bremsleistung im Vergleich zu S4 auf der HA nicht grösser wird

[schnieps]

Wie kommst du darauf? Das Bremsmoment wird größer und dadurch auch die Bremskraft.

[A4-Avant-FSI]

Wie soll das Bremsmoment grösser werden
Die Fläche bleibt gleich, gleicher Kolben gleicher Belag

[frank apfelbaum]

Hebelgesetz - je größer der Durchmesser umso länger der Hebel in diesem Fall der Radius.

[schnieps]

Richtig

[Sauger]

So schauts aus.

[d^gn]

ist bei der hinterbremse doch eh wurscht da die bremskraftverteilung nicht 50/50 ist sondern deutlich mehr auf die VA geht

[schnieps]

Aber so wird die Vorderachse mehr entlastet, was der Bremse wieder zugute kommt

[Sauger]

Korrekt.

Aber das Thema HA Bremse sieht jeder anders.
Man muss es am eigenen Leib gespürt bzw. erfahren haben.
Erst dann weiß man wie wichtig die HA Brense ist.

[A4-Avant-FSI]

Dafür aber die Rotierenden Massen derart zu erhöhen ist kontraproduktiv
Daher meine Meinung das die 356er gelocht Vollscheibe nicht besser bremst als die 330er Wave

[schnieps]

Das stimmt. Ich sag mir aber entweder richtig oder gar nicht


Derart kann man dazu nicht sagen. Wenn ich mal neue brauch, leg ich sie mal auf die Waage.
Kennst du eigentlich den Unterschied zwischen 330er und 356er? Ich bereue den Umbau nicht.
Und nichts gegen deine Meinung, aber physikalisch gesehen ist es nun einmal

Aber jetzt wieder gut, es kann jeder sehen wie er es will

Wie schon einmal gesagt, werd ich jetzt im Winter auf den Ceramicsattel umbauen und dann schauen wir mal weiter.
Ist jetzt nur noch die Frage ob mit Ceramicbelägen oder normalen.

[d^gn]

warum nicht direkt mit ceramic scheiben? wenn dann richtig xD

[schnieps]

Dann müsste ich ja hinten auch noch Wechseln Nee es soll ja noch bezahlbar bleiben

[frank apfelbaum]

He Jungs,

hier mal Bilder der TRW Scheiben - 14.000km - 5 Monate alt - nach 40 km Stop and go (Ruhrpott halt) und danach 4 Stunden auf dem Parkplatz bei Regen.
Ehrlich gesagt, ist mir das zu viel Flugrost an der HA. VA ist ok für mich. Wie seht Ihr das ?

[mounty]

So sehen meine ORG Audi Scheiben nach dem Waschen der Felgen mit Felgenreiniger in Waschbox auch aus und das auch vorne und die Standzeit ist da keine 4 Std

[frank apfelbaum]

Aha. Sind dann sicher auch von TRW. Ich glaube nicht, dass mir das bei den ATE so aufgefallen ist.