Re: LPG Umbau

**lw-288** · 27.10.2007, 11:34

@foxitoxi

Dein Stutzen ist doch schon recht nah an der Karosse dran und wenn man mal nicht aufpasst beim anziehen der Pistole hat man schnell ne Schramme. Finde die Lösung mit dem verlängerten Adapter besser.

**foxitoxi** · 29.10.2007, 20:30

Sorry, aber das ist mir bei allen Tankvorgängen zu 28 tkm Gas fahren nichtmal annähernd passiert, da kommt da schließlich auch nich der ACME Adapter drauf...

Der Dish als Basis ist meiner Meinung nach stabiler, aber jedem seine Meinung

**bahman_n1** · 30.10.2007, 16:35

ich habe mich die ganze zeit versucht tapfer durchzulesen,
sowohl ICOM als auch Prins hat ihre vor- und nachteile..

kann mir das alles einer, der sich auskennt, zusammenfassen?
ich habe nämlich schon den überblick verloren...

danke!
gruß,
Constantin

**HKDK** · 01.11.2007, 19:03

Also bei mir steht eine Prins-LPG-Nachrüstung jetzt auch an. Will in der nächsten Woche mal zu Autogas-Land (http://www.autogasland.de)nach Essen. Die haben im Moment auch ein paar Angebote.
War dort jemand schon mal?
Gibt es sonst noch Umrüster-Empfehlungen im Ruhrgebiet?

Tschau
H.

**lw-288** · 01.11.2007, 22:55

Du kannst auch mal bei www.autogastechnik.net vorbeifahren. Das ist in Unna Hemmerede. Der Umrüster baut aber hauptsächlich nur Icom Anlagen ein.

**Okina** · 03.11.2007, 00:32

Was ist eigentlich besser? BRC oder Prins? Preisunterschied wären 200 Euro, also nicht die Welt.

**Stihli** · 19.11.2007, 10:59

Hallo,
hat einer die neue Auto- Bild gelesen?.
Da ist ein von AC Schnitzer getunter 3'er mit 552 Ps (Motor vom M5) mit LPG Umbau 318 KM/h gefahren!.

Da kann man mal sehen, das viel Leistung kein Hinterungsgrund für ein Umbau sein muss.

Glaub nicht, das so ein Tuner es einbauen würde, wenn es nicht funzt.

**Okina** · 19.11.2007, 12:04

Bei mir in der Nähe wurde ein 911er Porsche umgebaut (3,5er V6 mit 235KW).
http://www.gaas-gmbh.de/index.php?op...egory&catid=90

Leider steht nicht da ob es sich auf die Leistung ausgewirkt hat.

**Artik** · 19.11.2007, 15:57

Zitat von Stihli

Hallo,
hat einer die neue Auto- Bild gelesen?.
Da ist ein von AC Schnitzer getunter 3'er mit 552 Ps (Motor vom M5) mit LPG Umbau 318 KM/h gefahren!.

Da kann man mal sehen, das viel Leistung kein Hinterungsgrund für ein Umbau sein muss.

Glaub nicht, das so ein Tuner es einbauen würde, wenn es nicht funzt.

Jo,hab den BMW auch auf IAA gesehen,ist schon ein fettes Teil !

**lw-288** · 19.11.2007, 18:37

Der Inhaber von autogastechnik hat auch einen Porsche Boxster der auf Gas mit der Icom Anlage läuft.

**Stihli** · 19.11.2007, 19:06

Zitat von lw-288

Der Inhaber von autogastechnik hat auch einen Porsche Boxster der auf Gas mit der Icom Anlage läuft.

Der Bmw hat aber keine Icom

(siehe Homapage von AC-Schnitzer)

**lw-288** · 19.11.2007, 23:22

Das ist mir auch klar. Läuft der BMW jetzt mit Benzin und Gas oder nur Gas?

Die werden garantiert nicht für einen Geschwindigkeitrekord ne normale Serienanlage verbauen.

**lazi** · 08.04.2008, 22:38

Jungs ann alle die das gelesen haben mit der ansaugbrücke von mir mit den inliner,

also ich würde es jetzt keinem mehr empfehlen weil bei mir 2 von den röchen abgebrochen sind ,zum glück nichts pasiert aber hätte auch schief gehen können , beide röchen sind auf den ventilteller gelegen .

Ich werde als nächstes die einblasung mit den gasschläuchen machen ohne kupfer