Hi,
da ich ab 01.04. mindestens ein halbes Jahr lang jeden Tag je 18km hin und zurück fahren muss (Motor kalt, ständig ordentlich bergauf) mache ich mir ein wenig Sorgen ob das meinem Diesel nicht zu sehr an die Nieren geht. Ich hatte schon mal eine vergleichbare Episode (nur 2 Monate) und danach hatte ich Probleme mit einer zugerußten VTG die ständig den Motor in den Notlauf versetzt hat.
Ich bin am überlegen ob es sich nicht lohnt ein günstiges Alltagsfahrzeug anzuschaffen mit Benzin Maschine. Entweder wieder ein B5, oder wenn ich an die Zukunft denke vielleicht gleich etwas mit mehr Platz für den Fahrer (100/A6 C4, A6 C5, A4 B6) oder ähnliches. Den jetzigen B5 würde ich dann wohl entweder für das halbe Jahr abmelden, oder gleich verkaufen (wobei sich das meiner Meinung nach nicht lohnen würde).
Es gäbe also für mich im Moment drei Optionen:
- mein B5 mit dem 1.9 TDI weiter fahren und hoffen dass ihm die Kurzstrecke nichts ausmacht
- einen billigen (500-750€) Ersatz B5 kaufen (mind. 1 Jahr TÜV, fahrbereit, sicher, 1.8/1.8T/2.4/2.6/2.8 etc.) und den Diesel stehen lassen oder verkaufen
- gleich in Richtung langfristiges Zielfahrzeug investieren: C4 Avant, C5 Avant/Allroad, B6 Avant/Allroad wobei ich mir da eigentlich noch nicht sicher war ob es ein Benziner oder ein Diesel werden soll und welche Maschine genau.
Oder übertreibe ich es da und der 1.9 TDI steckt den dauernden Kurzstreckenbetrieb locker weg? Ich bin da ehrlich gesagt etwas überfragt, wenn jemand damit längerfristige Erfahrungen hat würde mir das sicher helfen.
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