Airride erfolgreich eingebaut.
Mehr Fotos im Laufe der Woche.
Ein Traum 🏻🏻🏻
richtig geil!
quattro only!
Lustiger Weise passen 8x18 ET36 vom R36 problemlos drunter. Die Infos aus dem Forum besagten, dass 8,5x20 ET45 nicht versenkbar wäre.
Da merken wir wieder: das einzig gute Forum ist und bleibt A4-Freunde.
Wenn alles im Laufe der Woche läuft gibt es mehr Bilder.
Maximalhöhe ist Serienfahrwerkshöhe. Hätte ich nicht geglaubt, finde ich aber sehr geil! Abstimmung habe ich vorne und hinten genau 15 Klicks. Jeder Dämpfer ist ja 30-Fach verstellbar.
Richtig cool. TOP
Es kommen wohl 8,5x20 ET45 BBS Le Mans Felgen auf das Auto. Oder die 8,5x20 ET45 Rotiform IND-T. Das muss ich mir noch überlegen.
Zum Fahrkomfort muss man sagen, dass man es nicht merkt, dass es ein Airride ist! Vom Kurvenfeeling her ist es einsame Spitze. Einen Vergleich zum A4 mit dem H&R zu ziehen wäre Unsinn, da die Bauart ja eine ganz andere ist.
Stelle ich mir schon ganz geil vor mit deiner Felgen Wahl... Und dann in silber lassen? Aber die wunderschöne Kennzeichenblende hinten kommt noch weg?
Hinten wird auch gecleant und dann kommen Magnete. Felgen werden Silber. Was anderes passt aktuell nicht mit der Farbe.
Die Bremsen müssen auch noch etwas eingefahren werden "Orange"
Die Grundplatte wurde mit Leder bezogen. Die Kabel werden nach dem TÜV gekürzt und versteckt. Der Tank bekommt wohl ein Jack Daniels Branding Außerdem habe ich jetzt endlich Felgen gefunden.
Es werden 8,5x20 BBS Le Mans in Gold. Auslieferung ~ Anfang April.
Geändert von unitSTAR (09.03.2016 um 20:20 Uhr)
Nice, mal sehen wie du's nach dem TüV umsetzen wirst, binn gespannt.
Die Le Mans sind wirklich wunderschöne Felgen, in Gold sieht's auch nicht schlecht aus.
Bei uns fährt einer nen 7'er GTI mit Goldenen RX-R Felgen, das sieht leider unschön aus bei nen Grauen Fzg.
Wie TÜV? Das Auto wird zum TÜV gebracht. Der schaut sich alles bis ins kleinste Detail an (Wo welche Luftleitungen langgehen, wie der Autopilot verkabelt ist etc. pp.) und dann gibts richtigen TÜV. Ist eine Einzelabnahme die 300€ kostet. Aber mir ist es lieber so, als einen Hinterhof-TÜV der nur "Ja und Ahmen" sagt.
Mit Umsetzen nach den Tüv meine ich, wie du deinen Kofferraum ausbaust um die Kabel zu verstecken oder den Tank zu befestigen, habe ein paar umsetzungen gesehen die richtig Edel aussahen, daher bin ich auf deinen gespannt.
Mein "Ausbau" liegt versteckt unter der Kofferraummatte. Von daher gibt's da nicht soviel was ich noch machen werden. Der Tank ist auf der Holzplatte festgemacht. Einen Halter bekomme ich Gerede geschweißt zum Anklicken an die Karosse. Direkt hinter dem Tank ist ein Haken in der Karosse, da kommt der Tank eingehakt - aus Sicherheitsgründen. Möchte im Falle eines Unfalles nicht von dem Erschlagen werden. Die Luftleitungen werden gekürzt. Es kommen 90 Grad Winkel rein, so dass die Kabel nur aus der Karosse direkt in die Steuereinheit gehen. Aktuell bin ich noch auf der Suche nach einem Kürzeren Anschlusskabel zwischen Kompressor und Tank. Ich bin sehr glücklich darüber, dass die Originalverkleidung aus dem Kofferraum noch rein passt -> das war mein Ziel.
Ja doch mit goldenen Felgen kommt sicher auch echt fett!
Gestern mal den Winterstaub abgewaschen.
Front und Heck werden in 2 Wochen gecleant. Termin beim Lackierer steht schon.
Das Fahrwerk bietet einen erstaunlichen Fahrkomfort und eine starke Tieffahrmöglichkeit. Um es kurz zu beschreiben: ich bereue es auf keinen Meter!
Geht ja richtig schnell voran bei dir.
ich finds schick...
quattro only!
Richtig geiles Projekt Respekt!
Kommt man mit dem 6er so tief ohne andere Antriebswelle/Querlenker etc. ?
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