Nachdem ich meinen Audi verkauft habe und ich noch nix Neues gefunden habe, hab ich mir für den Alltag einen alten 5 Zylinder geholt.
Hat um die 500.000 km gelaufen ( Tacho funzt mindestens seit 8 Jahren nicht mehr, in den Tüvberichten steht immer 319tkm )
Der Vorbesitzer ist die letzten 5 Jahre ohne Wartung gefahren, kein Ölwechsel, einfach garnix außer Bremsen, die waren schon auf Metall und mussten gezwungenermaßen neu. Achja und über einen Sensor an der Automatik hat er sich noch aufgeregt, da musste er 100€ investieren und das bei der Laufleistung
Wie der Wagen die letzten Jahre Tüv bekommen hat, ich weiss es nicht.
Hinterachsbuchsen waren komplett gebrochen
Alle Achsmanchetten waren zerrissen und kein Fett mehr drin
Die Radlager waren so ausgeschlagen, dass die kurz vorm zerreißen waren
Die Abgasanlage erinnerte mich an einen Käse, nur das der Käse weniger Löcher hat
Der Motor lief fast garnicht mehr, war fröhlich am sägen und ging nach jeder Bremsung einfach aus.
Am Armaturenbrett wurde eine Handyhalterung einfach abgerissen, die Sitze, wenn man sie noch Sitze nennen kann, sind tot.
Scheibenwischer wurden auch überbewertet, die gingen garnich ( wie zum teufel ist der damit rumgefahren? )
Ein Standlicht ging noch ( etwas positives )
Beide Scheinwerfer haben Löcher, Risse
Die Lampen hinten, sie waren zumindenstens vorhanden
-Erstmal habe ich neue Winterreifen und Alus besorgt
-Armaturenbrett getauscht, Tacho gangbar gemacht und sämtliche Birnchen im Innenraum erneuert
- Wischermotoren vorne und hinten getauscht und die Pumpe zum laufen gebracht ( hinten kommt leider noch nix an, da muss ich nochmal gucken )
- komplette Motorsensorik erneuert
- Ölwechsel mit Filter
- Alle Achsmanchetten
- Auspuffanlage getauscht neues Flexrohr und Simonsblende
- Beide Radlager
- Getriebe gespühlt und neu befüllt ( schaltet trotz der Laufleistung butterweich )
- Hinterachse
- Einiges am Kabelbaum richtig gemacht ( wurde schon herumgefuscht )
- Neue Birnchen rundum und eingestellt
Jetzt wollte ich noch den Rest der Innenaustattung tauschen
Zahnriemenkit + Keilriemenkit einfach alles wechseln
Brembokits vorne und hinten inkl. Bremssättel usw.
Dann kann man mal weitergucken.
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