Ein neuer aus Dortmund... Audi A4 Avant S-Line 1.8T B6/8E

**ethanhunt** · 21.12.2015, 16:29

Hab deinen A4 heute morgen in Hörde vor der Post stehen sehen

guti · 21.12.2015, 21:59

Yepp...

Hab aber noch nicht die S4 Leisten montiert, kommen erst noch zum lackieren. Anfang Januar sollte die "Baustelle" dann abgearbeitet sein. Die 18 Zöller S-Line Felgen werden auch noch etwas aufgehübscht. Freu mich schon auf den Sommer...

**ethanhunt** · 21.12.2015, 22:00

Neu gekauft die S4 Leisten, was kostet denn so etwas?

guti · 21.12.2015, 22:05

Nee, hab ich bei eBay Kleinanzeigen für 199 Euronen geschossen.

Neu sind die übertrieben teuer, so um die 400 Euronen. Lackiert werden die neben 2 Kleinigkeiten am Autowagen Anfang Januar in Akoyasilber Metallic LY7H.

**Fernmelder** · 21.12.2015, 22:19

Sind es auch die org. oder GFK Nachbauten?

guti · 21.12.2015, 22:32

Original selbstverständlich. Please just OEM!

guti · 01.01.2016, 11:01

Moinsen und willkommen im neuen Jahr!

Ich habe mich nun entschieden, auf meinen originalen polierten 18" S-Line Felgen, den 225/40 R18 92Y HANKOOK Venus V12 evo K120 XL zu fahren. Die Anfrage ob der Reifenfreigabe ist bereits raus. Ich glaube, dass der Reifen sich optisch besser macht, als der 235/40 R18. Zudem ist der 225er günstiger. Beim TÜV muss ich eh vorfahren, da ich die H&R Distanzen, VA 20mm und HA 30mm, eintragen muss.
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**ethanhunt** · 01.01.2016, 11:04

Moin, FNJ. Das ist aber der Reifen Ventus. Der 225 wird sich flacher über die Felge ziehen, musst ordentlich tiefer legen

guti · 01.01.2016, 11:09

Tiefer soll er eigentlich nicht.... Vielleicht mal irgendwann nen Bilstein B12 oder gar das B14 Gewinde. Bin aber bisweilen zufrieden mit dem 1BV S-Line Fahrwerk. Kommt Zeit kommt Kaufbarkeit...

**ethanhunt** · 01.01.2016, 11:13

Wird sich nicht ausgehen mit den 225, im Radhaus wird mega Platz sein. Dann steht das S Line Fahrwerk optisch hinten tiefer, denke ohne Tieferlegung nicht so der Hammer

guti · 01.01.2016, 11:37

Mmmmhhh, dann bedarf es noch an weiteren Überlegungen!

Ist ja noch Zeit zur Sommersaison...

guti · 01.01.2016, 21:32

...

**SLB78** · 01.01.2016, 22:56

Hab an meinem auch 15mm pro Seite gehabt. Da musste bördeln, sonst schleift er bei Beladung aussen an der Radkastenverkleidung. Zwar nicht sehr tragisch da es die Aussenseite des Reifens nur poliert aber nervig und beim TÜV ist es auch schlecht angekommen. Meiner hat das S-line exterieurpaket, ist also auch ab Werk tiefergelegt. Wie das bei höher liegenden Fahrzeugen ist weiss ich nicht, wird aber ähnlich sein.
Alternative wären dann Federwegbegrenzer.

guti · 02.01.2016, 14:04

Letzte Woche habe ich mich beim "Freundlichen" schlau ob des Preises des originalen S-Line DKS, 8E9827933A, gemacht und bin zusammengezuckt. Momentan liegt der Preis bei 320,95 Euronen. Schluck!!!
Das ist mir dann doch deutlich zuviel für das gute Stück. Nach langem suchen im World Wide Web, bin ich auf dieses Angebot des Votex DKS 8E9071640K9AX gestossen.
Hier wird dieser für 99,99 Euro angeboten.

http://www.wagen-shop.com/de/home/234-aileron-a4-avant-b6-pieces-adaptable-8e9071640k9ax.html

Laut Nummer muss es der Votex DKS sein. Ich hab den mal auf "doof" bestellt und den Kauf mit Paypal abgeschlossen. Inklusive Versand und laut Rechnung habe ich 111,99 Euro bezahlt. Jetzt hoffe ich, dass es wirklich der Votex und nicht irgendein Fake ist!? Ich werde berichten....
Die Preisdifferenz ist schon enorm. Der S-Line DKS fügt sich zwar schicker ins gesamt Bild ein, aber für ein drittel weniger Geld einen originalen Audi/Votex/MS Design DKS zu erwerben ist völlig akzeptabel und Geldbeutel schonender....

Und so kacke sieht der nun auch nicht aus. Selbst hier beim "Freundlichen" würde der Votex DKS 189,90 Euro kosten...

guti · 05.01.2016, 13:59

Zitat von SLB78

Hab an meinem auch 15mm pro Seite gehabt. Da musste bördeln, sonst schleift er bei Beladung aussen an der Radkastenverkleidung. Zwar nicht sehr tragisch da es die Aussenseite des Reifens nur poliert aber nervig und beim TÜV ist es auch schlecht angekommen. Meiner hat das S-line exterieurpaket, ist also auch ab Werk tiefergelegt. Wie das bei höher liegenden Fahrzeugen ist weiss ich nicht, wird aber ähnlich sein.
Alternative wären dann Federwegbegrenzer.

Mal sehen wie sich meiner diesbezüglich verhält?! Hast du die gleiche Rad/Felgenkombi wie ich? Originale S-Line Felge 8x18" ET43 & 235/40 R18 oder 225/40 R18 Reifen.
Weil bördeln will ich nicht...

Werde auf S-Line Aussenpaket umrüsten. Wie folgt und in Wagenfarbe...

- S4 Türleisten
- Votex DKS
- S-Line Front & Heck
- 80mm Fox Endrohradapter zum Schrauben

Mal sehn, die Umrüstung sollte bis Mitte Februar erledigt sein.

**SLB78** · 07.01.2016, 11:07

Hab die S-Line Felge in 18 Zoll mit 235er

guti · 07.01.2016, 12:17

Yepp, okay! Danke für die Info...
Gestern sind die S4 Leisten eingetroffen. Top Zustand. Gehen nächsten Tage zum Lacker...

**sTk** · 07.01.2016, 13:38

Moin, sieht gut aus bis jetzt. Die geplanten Veränderungen wären genau nach meinem Geschmack - weiter so

Ein Tipp zur Höhenangst: Ich habe Ende letzten Jahres an meiner Vorderachse B5-Federteller verbaut. Damit kommt er 10-15mm runter und ist genauso tief wie hinten. Hab auch das S-Line-FW drin - passt ohne Probleme. Die Distanzscheiben kommen bei mir auch noch demnächst... ebenfalls vorn mit 10 und hinten mit 15mm pro Rad. Die breiten S4-Türabschlussleisten wären auch noch so ein Sahnehäubchen

guti · 07.01.2016, 14:15

Danke, aber deiner steht schon mega da! Habe mir gerade dein Video und deine kleine Doku zu den B5 Federtellern zu Gemüte geführt. Chapeau, sehr schön. Wird wohl früher oder später auch an meinem Autowagen zum Wechsel kommen...