tristan schrieb am 30.11.2005 20:58:
Ich warte auf mein Auto...................
Hatte heute meinen großen Werkstatt Termin, weil ich zum Tüv/Au mußte und noch ein paar Sachen Reklamiert haben wollte....muß!!!!!
Bei der AU, bin ich mit dem Mechaniker ins gerede gekommen....gut, das ist einfach, weil es ja alles ehemalige Kollegen sind. Naja, auf jedenfall haben wir über den unterschied des 2,0 TDI mit 16V und 8V geredet. Er meine das die nur Probleme mir den 16V Motoren haben. Immer die gleichen Sorgen: Kopfdichtung und Kopf!! Deswegen ist auch der 170 PS TDI (16V mit DPF) im Passat erst ab ende April 2006 lieferbar, obwohl er schon seit gute 5 Wochen bestellbar ist!?!?!?
O-Ton vom Mechaniker: Bei den 16V Dingern liegen schon die neuen Kopfdichtungen im Bordwerkzeug...........
Kann jemand die Probleme bestätigen?????
Gruß Tristan
Das war bei den 100KW Motoren, die neuen 103KW BLB und die mit DPF,haben keine Probs.
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