Hallo,
nachdem bei mir in letzter Zeit ab und an die Batterielampe anging, habe ich heute meine Lichtmaschine gewechselt. Wie sich herausgestellt hat, war der Freilauf unrund. Sowohl vor dem Wechsel der LiMa als auch nachher habe ich aber beobachtet, dass mein Keilriemenspanner extrem flattert. Möchte jetzt noch den Spanner wechseln. Dazu meine Frage: Möchte wenn möglich die Servicestellung des Schlossträgers vermeiden, kann man den Spanner auch irgendwie so wechseln, auch wenn es Gefummel ist? Hat jemand schon entsprechende Erfahrungen machen können? Wie gehe ich am besten vor?
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