Hallo liebe User,
Entschuldigt bitte, leider viel mir kein Titel ein, der meine Anfrage genau definiert.
Habe mir gerade einen A4 B5 Bj.99 mit 154k Kilometern gekauft.
Soweit ist alles in Ordnung, bis auf das ich demnächst mal in die Werkstatt müsste um (mindestens) einen Spurstangenkopf zu Wechseln und die Spur dann vermessen/Einstellen zu lassen.
Doch da ich prinzipiell keine Lust darauf hab, zu einer Werkstatt zu rennen und denen blindlinks in Form von "Hier is er, schaut was gemacht werden muss und auf gehts...." zu vertrauen (Oder wie haltet ihr das mit den Werkstätten?) bzw Geld, dass sowieso rar gesäht ist, dort hängen zu lassen, stellt sich mir nun als absoluter KFZ-Leihe die Frage, in welchem Intervall ist denn nun eigentlich was genau fällig?
Der Wagen ist Scheckheft gepflegt und bei 110516km (am 06.03.2012) war dort die letzte Eintragung bei der der Zahnriemen und der Keilrippenriemen gewechselt wurde.
Was würdet Ihr denn nun an dem Auto Servicetechnisch alles machen, wenns eurer wäre, ihr aber auch etwas aufs Geld schauen müsstet!?
Was ich nun kurzfristig machen will ist:
- Ölwechsel incl. neuer Ölfilter (vorher war 5W40 drinn, wollte nun auf 0W40 umstellen....ist das OK?)
- Wechsel der Bremsflüssigkeit
Mittelfristig geplant:
- sämtliche Filter zu Wechseln / Kraftstofffilter, Pollenfilter, etc.
- Getriebeöl wechseln
Was müsste ich denn noch in meine "Too-Doo"-Liste einfügen und in welchem Intervall sollte ich das ganze denn wieder in Angriff nehmen?
Vielleicht habt ihr aber auch noch prinzipiell andere Ratschläge, die mir da etwas auf die Sprünge helfen würden....möchte nämlich keinesfall nochmals einen Wartungs- und Reparaturstau , so wie es bei meinem letzen A4 B5 der Fall war (aus Geldmangel)
Und deshalb versuche ich das jetzt alles (bestenfalls mit euerer Hilfe) etwas zu Managen, damit ich da nicht den Überblick verliere ..... Denn außerplanmäßige Reparaturen fallen ja vermutlich auch mal (leider) zwischendurch an.
Für Antworten in ich euch sehr dankbar.
Beste Grüße
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